佳维思科技的刘总经过近10年铁路车号自动识别系统的研发与工程经验,针对铁路车号自动识别系统的使用环境,分析了以往铁路车号自动识别系统存在的不足。佳维思科技采用较核心的技术(信号跟踪),开发出了佳维思*四代铁路车号自动识别系统,解决了铁路车号自动识别系统应用中的难题。
佳维思*四代铁路车号自动识别系统与其他产品的根本区别在于利用了较先进的信号跟踪技术,多天线技术,自动跟踪标签切换天线技术,从而使*四代铁路车号自动识别系统能够满足铁路高速运行的要求(较高速度可以达到360公里/小时)。
佳维思科技生产的JRF33系列铁路车号自动识别系统不仅适应国铁的高速行车,而且彻底解决了厂矿企业及编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车现象。
系统适用于厂矿企业及铁路**线货车车辆的现车管理、货车追踪、行车调度、微机连锁、调度监控等,也适用于轨道衡、**偏载、货车安全预警防范系统 ( 铁道部 5T 工程 ): 红外线轴温探测系统 (THDS); 货车运行故障动态检测系统 (TFDS); 货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统 (TADS); 货车运行状态地面安全检测系统 (TPDS); 车辆轮对故障、尺寸动态检测系统 (TWDS) 等。
3 技术指标
1. 符合《铁路机车车辆自动识别设备技术条件》;
2. 能够读取铁路上所有类型的标签(机车标签,车辆标签,客车标签);
3. 关键器件采用**;
4. 工作频率:910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz;
5. 输出功率:0.5-1.6W;
6. 发射信号类型:单载波;
7. 频率容限:≤5×10-6;
8. 发射带宽:5KHz;
9. 杂散发射:≤2.5μW;
10. 适应车速:120km/h以下;
11. 准确率:>99.9999%;
12. 读车号触发:TTL电平,磁钢信号,命令触发;
13. 电源开关;
14.风扇开关;
15. 功率检查功能;
16. 设备自诊断功能;
17. 能够解决低速、停车、倒车等难题;
18. 能够测量车速;
19. 能够准确完成记轴判量功能;
20. 能够准确完成车号与车辆匹配;
21. 指示灯:5个指示灯分别指示(电源指示、工作正常指示、发射载波指示、检测功率指示、读到车号指示);
22. 蜂鸣器发声指示,也可以禁止蜂鸣器发声功能;
23. 通讯接口:RS232,RS485;
24. RS232通讯速率可以设置;
25. RS485通讯速率固定为9600bps;
26. 提供演示软件、API函数等;
27. 可以根据用户要求制定各种数据格式输出;
28. 数据储存功能;
29. 输入电压:AC110-250V/50Hz;
30. 额定功率: 20W;
31. 环境温度:-25℃ - +70℃;
32. 环境湿度:≤95%;
33. 外形尺寸:19寸4U标准工业机箱;
词条
词条说明
易燃运输车厢体全金属整体骨架结构,外饰冷轧钢板(隔热,防静电),内饰铝板(隔热,防静电),中间骨架结构(厢体强度),所有箱板内部填筑阻燃度泡沫板整体高压粘合铆接后焊接拼装成厢型,底板铁板上铺设防静电胶皮(绝缘,导静电),前脸底部铝板上加装静电防撞胶皮,内饰卧环(固定货物定位拉环),透气孔,外部带通风孔,保持厢体与外部空气流通,及时与外部空气交换,确保安全,大梁加装拖地静电胶带,把货物静电导入大地
叉车一般可直接开入厢式车上作业。有的厢式车内部又分为两层或更多层的,其隔板有升降式的,也有拆卸式的。美国铝业公司与约翰斯敦公司制造的长27m的双层乘人小轿运输车具有更长、更轻、更、装载量更多的特点,因为它的骨架结构完全是用度铝合金材搭构的,用铝合金压铸件连接。邢台运输车联系 我们将以优惠的价格和好的来您购车的需求的火工品车/额载吨跃进民爆车有多少所谓的闪光,就有多少那些灰暗的时刻,任何时候都应该
杂项危险品运输车辆要按规定制作、粘贴警示标志。据《方案》中规定,车辆或罐体后部应安装告示牌,在告示牌上标明危险货物名称、种类、罐体容积、载、施救、企业电话;车身两侧和后部喷涂“毒”或“爆”文字;车辆或罐体的后部和两侧粘贴反光带。可承运两类及两类以上危险货物的车辆,应根据每类危险货物分别制作告示牌,并对应使用。除此之外还必须要有周密的应急处理和废弃物处理措施。当危险品库遇到紧急情况时,要有措施安排
总≥2000kg的车辆货厢门还应安装防盗,防盗触发装置设在货厢后门和侧门上,蜂鸣器应设在驾驶室内,当后门或侧门被打开时,防盗器应在10s内响起;总≥9000kg的车辆还应安装尾部,摄像头应设在货厢后部外面,器应设在驾驶室内,摄像头广角≥140°,的操纵装置应不受底盘电源总开关的控制,音响声级≥100dB。苏州江铃民爆器材配送车新款报价 湖北新耀**汽车有限公司以精湛的工艺和先进技术水平赢得了许多
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