果壳滤料是针对含油污水处理研制生产的轻质核桃壳滤料,经过脱脂处理的核桃壳颗粒表面多微孔吸附性好,吸水率达35%以上,吸附率达27-50%。适用于石油、炼化钢铁企业的水处理装置,产品投放市场以来,经华北、河南、中原、新疆、胜利油田、济钢、镇海石化等十几家环保设备厂使用,效果显著。
该产品具有硬度高、耐磨损、可直接采用滤前水反洗,运行成本低,管理方便等优点。
主要技术参数:(执行标准:SY/T 0523-93)
检测项目 技术指标 检测项目 技术指标
油去除率 % >90 反洗强度 m3/m2·h 25
悬浮物去除率 % >95 水冲洗压力 MPa 0.32
滤速 m/h 20-25 维护方式 每年补充5-10%
密度 g/cm3 1.25 堆密度 g/cm3 0.8
词条
词条说明
抢修宝路面修补料与普通的水泥混凝土不同,它属于四代复合修补剂。 由于单一的水泥或者外掺料很难达到理想的快补需求,因此,抢修宝结合国内外的先进复配技术充分发挥各种成分的叠加效应,除了添加无机纤维和高纤维增强材料性能外,还添加入高分子聚合物,使整体材料的力学性能和材料耐久性能大幅度增加。 抢修宝修补料中高纤维在混凝土中的作用: 1、阻裂作用 纤维要顺混凝土未硬化的塑性阶段和硬化阶段阻碍混凝土微裂缝
水泥道路村村通,老旧道路出现破损,一般使用普通混凝土修补,道开通时间为7-10天,抗压强度缓慢上升,影响车辆出行。 在农村公路需要应急抢修时,怎样才能恢复交通?达到抗压强更耐久的功能?一种复合型混凝土修补料,初凝时间仅为30分钟,2小时抗压强度达到30MPa,速凝快通,一次治理道路起砂麻面破损。 抢修宝路面修补料,具有自身承载能力高,车辆通过能力强、使用寿命长等特点,在**、高速
桥梁结构中,伸缩缝承担的是动力和载的重要附件,它直接承受车轮冲击、磨损**荷载的动力,同时受自然环境等影响,包括锚固区的混凝土都是桥梁结构中易损坏的部位。桥梁伸缩缝性能的好坏影响到行车效果,桥梁伸缩缝常见的破损主要是边梁中梁、横梁等断裂、扭曲、变形或脱落,两侧混凝土脱皮麻面、开裂、破损坑洞等病害。 但在伸缩缝的修复施工中,我们取得了一些较为成功的做法,其中的浇筑的混凝土优为重要。 
通常情况下,混凝土路面起砂的情况,往往都会用高标号的水泥混凝土来修补,而修补后一段时间后又会脱落,质量不稳定,原因是水泥的粘接性与稳定性不够。 山西高速路收费站使用瑞泰抢修宝新材料,薄层罩面型修补料,粘接强度2小时可达到1.6MPa,可在早期修补后实现高强度,速凝,粘结强,后期不衰减,对水泥道路起砂做到一次性修补;抢修宝BC修补料有很强的防水、有高强
公司名: 西安瑞泰抢修宝新材料有限公司
联系人: 余佳红
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