PEEK板 :英文名称 Polyetheretherketone ,中文:聚醚醚酮。当温度达到 260 度之前该材料都具有较好的介电性能。并能抵抗能量射线照射。
PEEK是由4,4‘-二氟二苯甲酮与对苯二酚在碱金属碳酸盐存在下,以二苯砜作溶剂进行缩合反应制得的一种新型半晶态芳香族热塑性工程塑料。它属耐高温热塑性塑料,具有较高的玻璃化转变温度( 143℃ )和熔点( 334℃ ),负载热变型温度高达316℃( 30%玻璃纤维或碳纤维增强牌号 ),可在250℃下长期使用,与其他耐高温塑料如PI、PPS、PTFE、PPO等相比,使用温度上限高出近50℃;PEEK树脂不仅耐热性比其他耐高温塑料优异,而且具有高强度、高模量、高断裂韧性以及优良的尺寸稳定性;PEEK树脂在高温下能保持较高的强度,它在200℃时的弯曲强度达24MPa左右,在250℃下弯曲强度和压缩强度仍有12~13MPa;PEEK树脂的刚性较大,尺寸稳定性较好,线胀系数较小,非常接近于金属铝材料;具有优异的耐化学药品性,在通常的化学药品中,只有浓能溶解或者破坏它,它的耐腐蚀性与镍钢相近,同时其自身具有阻燃性,在火焰条件下释放烟和有毒气体少,抗辐射能力强;PEEK树脂的韧性好,对交变应力的优良耐疲劳性是所有塑料中较出众的,可与合金材料媲美;PEEK树脂具有**的摩擦学特性,耐滑动磨损和微动磨损性能优异,尤其是能在250℃下保持高的耐磨性和低的摩擦系数;PEEK树脂易于挤出和注射成型,加工性能优异,成型效率较高。此外,PEEK还具有自润滑性好、易加工、绝缘性稳定、耐水解等优异性能, PEEK 具有优秀的综合性能,机械性能好,耐高温,耐化学性能优越,使之成为较通用的高级塑料。
PEEK板一般有以下几种型号:
PEEK-1000 (褐灰色): PEEK-1000 使用纯的聚醚醚酮树脂为原料制造,在所有 PEEK 级别中韧性较好,抗冲击较佳。 PEEK-1000 可以使用较方便的消毒方式进行消毒(蒸汽、干燥热力、乙醇和 Y 射线),并且制造 PEEK-1000 的原材料成分符合欧盟及美国 FDA 关于食品应性的规定,这些特点使之适在医疗、制药和食品加工业得到非常普遍应用。
PEEK-HPV (黑色):加入 PTFE 、石墨和碳纤维的结果,使 PEEK-HPV 成为轴承级塑料。其优越的摩擦性能(低摩擦系数、耐磨损、较高的峰压限)使得此级别的摩擦应用领域成为理想材料。
PEEK-GF30 (褐灰色):该材料填充了 30% 玻璃纤维的增强级塑料,比 PEEK-1000 有更好的刚性和抗蠕变性能,以及更佳的尺寸稳定性,制造结构性零件较为理想。在高温下可长时间地承受固定负荷。如采用 PEEK-GF30 作为滑动件,应仔细检验其适应性,因为玻璃纤维刮伤配合面。
PEEK-CA30 (黑色):该材料填充 30% 碳纤维增强,比 PEEK-GF30 有更好的机械性能(较高的弹性模量、机械强度和蠕变)和更耐磨,而且加碳纤维增强的塑料要比未增强的 PEEK 塑料具有 3.5 倍的导热性 - 更快地从轴承表面散热。
PEEK板的主要特性:
空气中较大允许工作温度非常高(可 260 度持续工作,短时可达 310 度),机械强度、刚性和硬度高、耐高温、优秀的耐化学性和抗水解能力、优秀的耐磨及摩擦性能、较高的蠕变强度、较好的尺寸稳定性、**抗紫外线性能、优秀的耐高能辐射性能、固有的低可燃性,而在燃烧时产烟少。
PEEK板的应用领域:
PEEK 在航天、医疗、半导体、制药和食品加工业得到非常普遍的应用,如卫星上的气体分板仪构件、热交换器刮片;因其优越的摩擦性能,在摩擦应用领域成为理想材料,如套筒轴承、滑动轴承、阀门座、密封圈、泵耐磨环等。 各种生产线用零部件,半导体液晶制造装置零部件,检验装置零部件,制造用治具,原子能关联零部件,电子元件,各种精密机器零部件,食品加工线关联零部件,化学机械设备关联零部件,熔接机器关联零部件,镀金加工机器关联零部件,金属表面处理关联零部件,绝热部件等
PEEK板的规格尺寸:5-100MM*610/1000MM*1000MM
目前国内没有生产PEEK板的厂家,主要依靠进口。产地有德国、美国、日本等地。
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民爆物品运输车车辆应安装,感灾探测器设在货厢内,蜂鸣器设在驾驶室内,且感灾探测器应符合GB4715的规定;总≥2000kg的车辆货厢门还应安装防盗,防盗触发装置设在货厢后门和侧门上,蜂鸣器应设在驾驶室内,当后门或侧门被打开时,防盗器应在10s内响起;总≥9000kg的车辆还应安装尾部,摄像头应设在货厢后部外面,器应设在驾驶室内,摄像头广角≥140°,的操纵装置应不受底盘电源总开关的
杂项危险品运输车辆要按规定制作、粘贴警示标志。据《方案》中规定,车辆或罐体后部应安装告示牌,在告示牌上标明危险货物名称、种类、罐体容积、载、施救、企业电话;车身两侧和后部喷涂“毒”或“爆”文字;车辆或罐体的后部和两侧粘贴反光带。可承运两类及两类以上危险货物的车辆,应根据每类危险货物分别制作告示牌,并对应使用。除此之外还必须要有周密的应急处理和废弃物处理措施。当危险品库遇到紧急情况时,要有措施安排
危爆运输车操作要求:司机时,应对制动器、吊钩,钢丝绳和装置进行检查。开车前,必须鸣铃或。操作应按指挥进行。当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源。闭合主电源前,应使所有的控制器手柄至于零位;工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄板回零位。在轨道上露天作业的起重机,当工作结束时,应将起重机锚定住,当风力大于6级时,一般应停止工作。司机进行时,应切断主电源并挂上标牌或加锁。运输车专业危险品运
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