废旧线路板回收设备(废线路板回收设备)是结合国内外先进技术所研制出来的。该设备采用了先进的物理法回收工艺;所研制的破碎机和高压静电分离等设备创新性强,其资源化的处理工艺路线先进合理。该设备能对各类废旧印刷线路板及加工废料、废旧电器.废旧线路板等进行机械粉碎回收处理,其金属回收率高,回收金属的纯度高达98%。 废旧线路板|电路板是电子工业的基础,从计算机、电视机到电子玩具等几乎所有的电子产品中都有线路板存在.目前我国已进入家电淘汰报废高峰期.如果不妥善处理与处置,不但会造成有用资源资源的大量流失.会对环境和人类健康产生严重的危害.“废旧线路板”并不是“废物”,而是有待开发的“*二资源”,具有很高的回收利用价值.废旧线路板回收设备(旧线路板回收设备)的成功研发,使“电子废弃物”成为“再生资源”成为现实。该废旧线路板回收设备拥有以下特点: 1.采用了先进的机械粉碎、高压静电分离新工艺。粉碎、解离后,进行金属物和非金属物的分选,纯度高; 2.关键技术是将各种废旧线路板的**粉碎解离设备**的结合起来,在生产过程中达到较大的节能效果,且实现了很高的金属分离率; 3.处理每吨废旧线路板单位能耗仅为国内同类产品的1/2左右;单套设备的每小时处理量高达1顿以上 4.其售价仅为国内外同类设备的1/5—1/3,且铜的回收率比同类生产厂家高出3%--5%。 5.综合性能好,对电脑板,计算机板,电视机板及其它线路控制板有*特的效果。对含电容器件的各种线路板回收同样有兼融性。 6.本生产线是风选型产品的升级换代产品,比风选型耗电量减少,且无噪音,人工少自动化程序高,效率提高,同时占地面积更小,是废旧线路板回收利用到目前较理想的生产线 7.用工少,无污染,无噪音,设备摆放具有灵活性 本设备根据客户的需要可以调整各部分设备的数量
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气体气瓶运输车底盘均采用国内可靠,性能的品牌产品,整车制作严格按照*科工委科工爆[156]号《运输车安全技术条件》等有关要求执行。厢体为采用技术制造的全金属整体骨架结构,强度高,载荷分布均匀,整体的安全性,通过性,平顺性好,板块夹层装有阻燃隔热材料,防火阻燃性好。泉州跃进车分期 ●对运输公司的要求:要有从事道路危险品运输,公司要具备5辆以上符合危险品运输的**车辆,具有取得上岗资格的驾驶员、装
民爆物品运输车车辆应安装,感灾探测器设在货厢内,蜂鸣器设在驾驶室内,且感灾探测器应符合GB4715的规定;总≥2000kg的车辆货厢门还应安装防盗,防盗触发装置设在货厢后门和侧门上,蜂鸣器应设在驾驶室内,当后门或侧门被打开时,防盗器应在10s内响起;总≥9000kg的车辆还应安装尾部视频,视频摄像头应设在货厢后部外面,器应设在驾驶室内,摄像头广角≥140°,的操纵装置应不受底盘电源
杂项危险品运输车辆要按规定制作、粘贴警示标志。据《方案》中规定,车辆或罐体后部应安装告示牌,在告示牌上标明危险货物名称、种类、罐体容积、载、施救、企业电话;车身两侧和后部喷涂“毒”或“爆”文字;车辆或罐体的后部和两侧粘贴反光带。可承运两类及两类以上危险货物的车辆,应根据每类危险货物分别制作告示牌,并对应使用。除此之外还必须要有周密的应急处理和废弃物处理措施。当危险品库遇到紧急情况时,要有措施安排
气瓶运输车车辆配置 1)气瓶运输车是在危险品二类底盘基础上改装而成。广泛应用于乙yue、煤气、石油液化企业,是气瓶及非易燃***气体气瓶的**运输车辆。 该车底盘型配有刹车防抱死ABS、前轮安装盘式制动器、安装限速装置(限速80Km/h),安装具有定位功能的行驶,消声器前置。 2)上装厢体采用**部开启仓栅式厢式车结构,外饰冷轧钢板,厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转,**部高栏左右
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