化学成分 301不锈钢化学成分301不锈钢带[1]牌号1Cr17Ni7 。 成分% C:≤0.15 , Si :≤1.0 , Mn :≤2.0 , Cr :16.0~18.0 , Ni :6.0-8.0, S :≤0.03 , P :≤0.045 301不锈钢性能 301不锈钢屈服强度(N/mm2)≥205 抗拉强度 ≥520 延伸率(%)≥40 硬度HB ≤187 HRB≤90 HV ≤200 密度7.93 g·cm-3 比热c(20℃)0.502 J·(g·C)-1 热导率λ/W(m·℃)-1 (在下列温度/℃) 20 100 500 12.1 16.3 21.4 线胀系数α/(10-6/℃) (在下列温度间/℃) 20~100 20~200 20~300 20~400 16.0 16.8 17.5 18.1 电阻率0.73 Ω·mm2·m-1 熔点 1398~1420℃ ●力学性能: 抗拉强度 σb (MPa):≥520 条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥205 伸长率 δ5 (%):≥40 断面收缩率ψ (%):≥60 硬度 :≤187HB;≤90HRB;≤200HV ●热处理规范及金相组织: 热处理规范:固溶1010~1150℃快冷。 金相组织:组织特征为奥氏体型。 在空气中或化学腐蚀介质中能够抵抗腐蚀的一种高合金钢,不锈钢是具有美观的表面和耐腐蚀性能好,不必经过镀色等表面处理,而发挥不锈钢所固有的表面性能,使用于多方面的钢铁的一种,通常称为不锈钢。代表性能的有13铬钢,18-8铬镍钢等高合金钢。 从金相学角度分析,因为不锈钢含有铬而使表面形成很薄的铬膜,这个膜隔离开与钢内侵入的氧气起耐腐蚀的作用。 为了保持不锈钢所固有的耐腐蚀性,钢必须含有12%以上的铬。 304 是一种通用性的不锈钢,它广泛地用于制作要求良好综合性能(耐腐蚀和成型性)的设备和机件。 304不锈钢是按照美国ASTM标准生产出来的不锈钢的一个牌号。304相当于我国的0Cr19Ni9 (0Cr18Ni9)不锈钢。304含铬17%,含镍7%。 301是得到较广泛应用的不锈钢、耐热钢。用于食品生产设备、昔通化工设备、核能等. 304不锈钢化学成份规格 C Si Mn P S Cr Ni(镍) MoSUS431 ≤0.08 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.05 ≤0.03 18.00-20.00 8.25~10.50 -304就是1Cr17Ni7 。 301(17Cr-7Ni-碳)材质:与304钢相比,Cr、Ni含量少,冷加工时抗拉强度和硬度增高,无磁性,但冷加工后有磁性。用途:列车、航空器、传送带、车辆、螺栓、弹簧、筛网。 备注:L代表低碳,如304L比304含碳量低。H与S代表耐高温,如310S比310耐高温性强,304H比304耐热。 不锈钢知识 不锈钢知识 不锈钢(Stainless Steel)指耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢, 又称不锈耐酸钢。实际应用中,常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢,而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差异,前者不一定耐化学介质腐蚀,而后者则一般均具有不锈性。不锈钢的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。 1.种类 不锈钢常按组织状态分为:马氏体钢、铁素体钢、奥氏体钢等。另外,可按成分分为:铬不锈钢、铬镍不锈钢和铬锰氮不锈钢等。 1、铁素体不锈钢:含铬12%~30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高,耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢。 属于这一类的有Crl7、Cr17Mo2Ti、Cr25,Cr25Mo3Ti、Cr28等。铁素体不锈钢因为含铬量高,耐腐蚀性能与抗氧化性能均比较好,但机械性能与工艺性能较差,多用于受力不大的耐酸结构及作抗氧化钢使用。这类钢能抵抗大气、硝酸及盐水溶液的腐蚀,并具有高温抗氧化性能好、热膨胀系数小等特点,用于硝酸及食品工厂设备,也可制作在高温下工作的零件,如燃气轮机零件等。 2、奥氏体不锈钢:含铬大于18%,还含有 8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好,可耐多种介质腐蚀。奥氏体不锈钢的常用牌号有1Cr18Ni9、0Cr19Ni9等。0Cr19Ni9钢的wC<0.08%,钢号中标记为“0”。这类钢中含有大量的Ni和Cr,使钢在室温下呈奥氏体状态。这类钢具有良好的塑性、韧性、焊接性和耐蚀性能,在氧化性和还原性介质中耐蚀性均较好,用来制作耐酸设备,如耐蚀容器及设备衬里、输送管道、耐硝酸的设备零件等。奥氏体不锈钢一般采用固溶处理,即将钢加热至1050~1150℃,然后水冷,以获得单相奥氏体组织。 3、奥氏体 - 铁素体双相不锈钢:兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点,并具有**塑性。 奥氏体和铁素体组织各约占一半的不锈钢。在含C较低的情况下,Cr含量在18%~28%,Ni含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti,N等合金元素。该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点,与铁素体相比,塑性、韧性更高,无室温脆性,耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显着提高,同时还保持有铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高,具有**塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比,强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能,也是一种节镍不锈钢。 4、马氏体不锈钢:强度高,但塑性和可焊性较差。 马氏体不锈钢的常用牌号有1Cr13、3Cr13等,因含碳较高,故具有较高的强度、硬度和耐磨性,但耐蚀性稍差,用于力学性能要求较高、耐蚀性能要求一般的一些零件上,如弹簧、汽轮机叶片、水压机阀等。这类钢是在淬火、回火处理后使用的。
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普洱混装爆破运输车, 按要求悬挂交通部门核发的危运标志灯、牌,二类危险品运输车也称运输车,运输车运输车分为:气瓶运输车和厢式运输车。主要用于运输液化气瓶运输车、氧气瓶运输车、瓶运输车等易燃易爆气瓶。混装爆破运输车。 易燃运输车厢体全金属整体骨架结构,外饰冷轧钢板(隔热,防静电),内饰铝板(隔热,防静电),中间骨架结构(厢体强度),所有箱板内部填筑阻燃度泡沫板整体高压粘合铆接后焊接拼装成厢型,底板
气瓶运输车是指专业运输2类的**危险品车,公告名称气瓶运输车,车厢为高栏式或栏板货厢。是压缩气体的**运输车,压缩气体气瓶仓库应阴凉通风,远离热源、火种,防止目光曝晒,严禁受热。库内照明应采用防爆照明灯。库房周围不得堆放任何可燃材料。 气瓶运输车湖北新耀绝不会做眛良心的事,实在成交不了的,宁愿放弃合作机会。也不会靠忽悠蒙骗,明着气瓶运输车价格,暗着气瓶运输车品质来接单。这是对客户的
气瓶运输车车辆配置 1)气瓶运输车是在危险品二类底盘基础上改装而成。广泛应用于乙yue、煤气、石油液化企业,是气瓶及非易燃***气体气瓶的**运输车辆。 该车底盘型配有刹车防抱死ABS、前轮安装盘式制动器、安装限速装置(限速80Km/h),安装具有定位功能的行驶,消声器前置。 2)上装厢体采用**部开启仓栅式厢式车结构,外饰冷轧钢板,厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转,**部高栏左右
易燃运输车厢体全金属整体骨架结构,外饰冷轧钢板(隔热,防静电),内饰铝板(隔热,防静电),中间骨架结构(厢体强度),所有箱板内部填筑阻燃度泡沫板整体高压粘合铆接后焊接拼装成厢型,底板铁板上铺设防静电胶皮(绝缘,导静电),前脸底部铝板上加装静电防撞胶皮,内饰卧环(固定货物定位拉环),透气孔,外部带通风孔,保持厢体与外部空气流通,及时与外部空气交换,确保安全,大梁加装拖地静电胶带,把货物静电导入大地
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