焦作腐蚀品厢式车公告参数

时间：2023-04-14

风包释压阀QHF型



1.用途：
本释压阀用于地面或井下空气压缩机系统中，安装在风包出口管路正对气流方向上，起安全保护作用。



2.适用条件：
各种规格的释压阀适用条件如下：　表1
型号	工作压力(MPa)	环境温度(℃)	适用的空压机容量(m3/min)
QHF-50	0.785×105(8kgf/cm2)	-40～120	1.5
QHF-65	0.785×105(8kgf/cm2)	-40～120	3
QHF-80	0.785×105(8kgf/cm2)	-40～120	6
QHF-100	0.785×105(8kgf/cm2)	-40～120	10
QHF-125	0.785×105(8kgf/cm2)	-40～120	20
QHF-150	0.785×105(8kgf/cm2)	-40～120	40
QHF-200	0.785×105(8kgf/cm2)	-40～120	60
QHF-250	0.785×105(8kgf/cm2)	-40～120	100



3.规格与性能：　表2
型号	工作压力(MPa)	释放压力(MPa)	重量(kg)	气缸内径
(mm)	外形尺寸(mm)	连接法兰螺孔分布园直径(mm)
QHF-50	0.785
(8kgf/cm2)	1.05±0.049
(10.5±0.5kgf/cm2)	7	50	φ160×245	125
QHF-65			10	65	φ180×290	145
QHF-80			12	80	φ195×320	160
QHF-100			16	100	φ215×364	180
QHF-125			21	125	φ245×404	210
QHF-150			32	150	φ280×454	240
QHF-200			46	200	φ335×546	295
QHF-250			64	250	φ390×613	350






4.工作原理与结构特征：
本释压阀由气缸、活塞组、保护罩等组成(见图1)、气缸由左、右端法兰及气缸体组焊而成，为了增强耐磨性和防止生锈，气缸用不锈钢材料。活塞组由卡板、O形密封圈、活塞、拉杆等组成。活塞组可从气缸左端装入并通过卡板对将活塞组固定在气缸中，使之无法左右移动。保护罩由法兰、简体和挡盖组焊而成。当释压阀释压时，保护罩可防止活塞飞出伤人，起安全保护作用。
　　本释压阀安装在空气压缩机系统中风包出口管路正对气流方向上，当空压机系统正常工作时，系统压力≤0.785(8kgf/cm2 )，在此压力下，释压阀正常工作。当风包因积炭着火或由于某种原因导致风包内气体爆炸时，系统内温度、压力瞬时升高，当压力升至1.03±0.049MPa(10.5±0.5kgf/cm2)时，拉杆立即拉断，释压阀释压，风包及管路中的高温、高压气体得以*释放，从而起到缓解爆炸冲击波，避免产生事故的作用。



 


1、卡板

2、拉杆

3、气缺

4、活塞

5、O形密封圈

6、保护罩

7、缓冲垫



5.安装与调整：
5.1　释压阀安装于空气压缩机系统中风包出口管路正对气流向上，距风包出口为3-4米。释压阀与风包间须安装闸阀。空气压缩机风包水平放置安装时如图2，空气压缩机风包立式安装如图3。


 




释压阀安装时应注意以下几点：
5.1.1　释压阀释压方向不要向正对行人，设备及易损物件，防止释压阀释压时造成事故。
5.1.2　释压阀活塞组在气缸中的松紧程度应适当，应不漏气。活塞组的轴向拉力应符合表3规定：
规格	活塞组的轴向拉力(kgf) 
QHF-50	≤65
QHF-65	≤108
QHF-80	≤166
QHF-100	≤255
QHF-125	≤402
QHF-150	≤569
QHF-200	≤1020
QHF-250	≤1589


5.1.3　安装前检查拉杆，不应有锈蚀，变形现象。
5.1.4　安装时，O形密封圈涂上防腐油。
5.2　释压阀调整：
5.2.1　释压阀安装好以后，应检查气缸活塞、法兰连接处、管路等，不应有漏气现象。
5.2.2　释压阀缸体和保护罩应同心，保护罩内孔不应有毛刺、飞边、脏物等，以免影响释压阀正常工作。
5.2.3　保护罩上的六个长园排气孔不应堵塞，以保持流通面积大于二倍活塞面积。


6.使用与维护：
6.1　正常工作时，空气压缩机系统压力不应**过7.84×105Pa(8kgf/cm2)
6.2　经常检查释压阀气缸、活塞、法兰连接处及管路，不应有漏气现象，各紧固部分不应松动。
6.3　应固定专人定期进行检查、维护。释压阀正常工作时，每月至少检查一次，检查拉杆延细、锈蚀的情况，检查O形密封圈的弹性及密封情况。原则上每六个月更换一次拉杆，如遇特殊情况，如释压阀拉杆严重锈蚀或明显延细等，应及时更换。

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