G217 符合 GB E410-15 相当 AWS E410-15 说明: G217是碱性药皮的Cr13不锈钢焊条,采用直流反接,可进行全位置焊接。 用途: 用于焊接0Cr13和1Cr13、2Cr13不锈钢结构,如汽轮机叶片的补焊及对接,也可用于耐蚀、耐磨的表面堆焊。 熔敷金属化学成分(%)化学成分 C Mn Si S P Cu Ni Mo Cr 保证值 ≤0.12 ≤1.00 ≤0.90 ≤0.030 ≤0.040 ≤0.75 ≤0.70 ≤0.75 11.0~13.5 熔敷金属力学性能(试件在730-760℃保温1h,以不**过60℃/h的速度随炉冷却至315℃,然后空冷。)试验项目 Rm(MPa) A(%) 保证值 ≥450 ≥20 参考电流 (DC+)焊条直径(mm) φ2.0 φ2.5 φ3.2 φ4.0 φ5.0 焊接电流(A) 40~80 50~100 70~120 90~160 160~200 注意事项: 1.焊前焊条须经350-400℃左右烘焙1h。 2.焊前必须对焊件清除铁锈、油污、水分等杂质。 3.焊前焊件预热至300-350℃,焊后经680-760℃回火处理。 焊接位置:
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历史性时刻,**德国、日本,中国成**较大汽车出口国 - 贝洛新材
如果大家关注汽车行业,一定会听某些人人说过,中国汽车工业整体落后欧美*。话虽然有点夸张,但事情确实是这么个事情。在燃油车时代,我们的汽车工业落后欧美确实非常久的,不说*,几十年肯定有。大家可以看到,在燃油车时代,整个中国市场,基本上被德系、日系、美系、韩系等厂商**,国产车非常少,直到较近几年路上跑的国产车才多了起来。特别是高端车基本上是外资或合资的天下,国产车大多是低档车,靠价格取胜
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V形密封圈的较高工作压力>60MPa,适用于工作温度为-30~80℃,工作速度范围:橡胶V形圈为0.02~0.3m/s,夹布橡胶V形圈为0.005~0.5m/s。可用于各种形式的高压液压设备、水压机械的往复运动活塞和活塞杆的密封。在工作压力高的情况下,还要开设通油孔,以使密封圈受压面的压力分布均匀,几个密封圈同时起密封作用,同时可避免非工作唇部产生逆压损坏。密封圈*的小圆弧形槽安装时夹有空
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