河池东风易燃气体运输车法规

时间：2023-09-15

生产地河北省通信电缆电厂专业KVVP2铜带屏蔽控制电缆--产品已通过认证天津三分厂厂家直销

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KVVP 2 电厂专业KVVP2铜带屏蔽控制电缆--产品已通过认证的详细资料：
型号及名称
KVV—铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套控制电缆。

KVV 22 —铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套钢带铠装控制电缆。
KVVRP—铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套编织屏蔽控制软电缆。
KVVP 2 —铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套铜带屏蔽控制电缆。
KVVP—铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯纺织屏蔽控制电缆。
KVVR—铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套控制软电缆。
●使用特性
额定电压：U0/U为450/750V。
导体线芯长期工作温度为70℃、105℃两种，电缆敷设温度不低于0℃。
推荐弯曲半径不小于电缆外径的6倍。
有铠装或铜带屏蔽结构的电缆，应不小于电缆外径的12倍。

销售部经理；毕芹英

联系电话；5962613---5962803

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传真0316--5962613

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地　址：河北廊坊市河北省廊坊市毕演马工业区

词条
词条说明
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杂项危险品运输车辆要按规定制作、粘贴警示标志。据《方案》中规定，车辆或罐体后部应安装告示牌，在告示牌上标明危险货物名称、种类、罐体容积、载、施救、企业电话；车身两侧和后部喷涂“毒”或“爆”文字；车辆或罐体的后部和两侧粘贴反光带。可承运两类及两类以上危险货物的车辆，应根据每类危险货物分别制作告示牌，并对应使用。除此之外还必须要有周密的应急处理和废弃物处理措施。当危险品库遇到紧急情况时，要有措施安排
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易燃运输车厢体全金属整体骨架结构，外饰冷轧钢板（隔热，防静电），内饰铝板（隔热，防静电），中间骨架结构（厢体强度），所有箱板内部填筑阻燃度泡沫板整体高压粘合铆接后焊接拼装成厢型，底板铁板上铺设防静电胶皮（绝缘，导静电），前脸底部铝板上加装静电防撞胶皮，内饰卧环（固定货物定位拉环），透气孔，外部带通风孔，保持厢体与外部空气流通，及时与外部空气交换，确保安全，大梁加装拖地静电胶带，把货物静电导入大地
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气瓶运输车车辆配置 1）气瓶运输车是在危险品二类底盘基础上改装而成。广泛应用于乙yue、煤气、石油液化企业，是气瓶及非易燃***气体气瓶的**运输车辆。该车底盘型配有刹车防抱死ABS、前轮安装盘式制动器、安装限速装置（限速80Km/h）,安装具有定位功能的行驶，消声器前置。 2）上装厢体采用**部开启仓栅式厢式车结构，外饰冷轧钢板，厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转，**部高栏左右
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民爆物品运输车车辆应安装，感灾探测器设在货厢内，蜂鸣器设在驾驶室内，且感灾探测器应符合GB4715的规定；总≥2000kg的车辆货厢门还应安装防盗，防盗触发装置设在货厢后门和侧门上，蜂鸣器应设在驾驶室内，当后门或侧门被打开时，防盗器应在10s内响起；总≥9000kg的车辆还应安装尾部，摄像头应设在货厢后部外面，器应设在驾驶室内，摄像头广角≥140°，的操纵装置应不受底盘电源总开关的