通化,HDPE单向塑料土工格栅,**较大的生产商,供应商,制造商,贸易商
■ HDPE单向拉伸塑料土工格栅
产品型号:TGDG50 TGDG65 TGDG80 TGDG100 TGDG120······(因产品型号过多,不一一列举)
产品介绍
聚乙烯单向拉伸土工格栅是以高密度聚乙烯(HDPE)为原料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成,这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。通过拉伸使得原来分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态,充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。
我公司此类产品更具有**国际水平的高早期(伸长率在2%-5%)拉伸强度和拉伸模量,给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。
■ 产品特点
聚乙烯单向拉伸土工格栅的**优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。
该产品适用于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高挡土墙或堤坝的承载力,延长使用寿命,减少占地面积,缩短工期,降低造价,减小维修费用。
■ 产品用途
1、增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
2、可承受更大的交变载荷;
3、防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
4、使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命, 并降低维修费用;
5、结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以 缩短工期一倍以上;
6、在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时 间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
7、适用于各种土壤,*异地取材,省工省时; 8、施工简单快捷,可大大降低施工成本。
词条
词条说明
江西42CrMo螺纹道钉、铁路道钉生产厂家 2路基地段CRTSI型双块式尤砟轨道。19、DTⅥ-1型弹条扣件 5.8安装心盘磨耗盘,其材质为含油尼龙或MC760铸型尼龙;下心盘内不应有异物及油漆。 转辙器由两根基本轨、两根尖轨及各种联结零件组成。基本作用是引导车轮从*进入另*。 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级;两个放置块106的面均开设有放置槽107,两个支撑箱101的夹缝中活动
北京Ⅱ型螺纹道钉套管生产厂家 侧架适用于窄型承载鞍,B级钢适用于窄型承载鞍及轴箱橡胶垫,B级钢 按道岔直向容许通过速度可分为120km/h及以下、160km/h和200km/h三种 9端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查,螺纹损伤或滑扣时,累计不过3扣,毛刺须清除;螺纹须用**螺纹止规测试,在距端面5扣以内须止住,并且止规不得晃动,**报废由于资源有限,在我国除了桥上、道岔上很少使用 &nb
安徽吊车轨道联接压板 道岔压板厂家 3.上螺栓的程序,如用四孔鱼尾板,先上紧中间两个,再上两边的,两边上紧后,再把中间两个紧一次。答:转向架主要承受下列5种载荷: 昆山艾力克斯铁路配件有限公司座落于中国经济发达、具发展活力的长江三角洲经济圈的中心地带,中国县—江苏省昆山市。这里东临上海,西与吴江、苏州交界,北至常熟、太仓两市相连,地理位置十分优越,沪宁高速公路、京沪铁路、312国道贯穿全
江西龙门吊轨道压板45号钢铁路扣板供应商 1.2旁承座 (1)对于直接4mm以下的线材,采用立式多辊拔,高速度可达250~400m/min 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板,主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得的铁路产品
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