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时间：2018-12-11

供应菏泽较便宜的土工格栅菏泽土工格栅
公司基本情况及资质介绍：本公司始以雄厚的经济技术实力，优良的产品品质，追求客户满意的经营理念，铸造中国玻纤建材新形象。始终坚持“质量为根、诚信为本、薄利多销、共同发展”的经营理念，公司总经理携全体员工愿与国内各界朋友真诚合作，共绘宏伟蓝图、共创辉煌、共同为国家建设事业做出更大贡献。
土工格栅介绍：
　经编涤纶土工格栅选取用聚酯涤纶纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝***结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能，经编涤纶土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。 
土工格栅产品特点及使用范围：
　在高路堤填筑中的应用传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要**填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水侵袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙壁也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少1/2占地面积,延长使用寿命,降低造价20%～50%。5　结语与采用粒料类材料作为路面结构层的柔性路面相比,土工格栅具有强度高、承载力高、整体性好、刚性大的优点。采用土工合成材料在处治软土地基处理、湿陷性黄土地区、高填方路基、填挖连接段、路基加宽及新老路基结合部和防治反射裂缝、减薄沥青层厚度、加强沥青路面的结构性能、提高道路的使用寿命中都起到了很好的应用效果。并且在降低造价、缩短工期、环保、生态等方面,具有较大的社会意义和经济价值。
土工格栅发展及使用介绍:
试验结果表明，采用玻纤格栅的路面在修　完ｌ４个月后，出现一些短的发丝裂缝，３２个月后出现　少量类似发丝裂缝。而采用塑料土工格栅的路面在修　完９个月后出现发丝裂缝，随后裂缝增多，ｌ４个月后　许多沥青混合料向上隆起。
工地施工实例介绍：
土工格栅施工土工格栅施工土工格栅施工土工格栅施工方法方法方法方法：：：： （1）精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用压路机碾压密实，不平整的地方人工配合整平。 （2）铺垫0.2m厚的碎石（碎石应采用未风化的干净砾石或碎石，其较大粒径不得大于50mm,含泥量不得**过5%，且不含草根、垃圾等杂物），人工配合机械整平后，用压路机碾压密实。 （3）铺设土工格栅：土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅搭接搭接长度不小于0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。 （4）**层土工格栅铺好后，开始填设*二层0.2m厚的碎石，其方法：汽车运碎石到工地卸于路基一侧，（填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完毕的土面上，卸土高度不大于1m。）而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把**层土工格栅折翻上来（注意预留土工格栅的回折长度，回折2m）再填上0.1米的碎石，每层填筑应按“先两边、后中间”的原则对称进行，禁止先填路堤中部，禁止各种机械在没有填筑碎石的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待*二层碎石平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用压路机碾压。这样路基基底加固就处理完毕。 （5）土工格栅上、下侧及距格栅层8厘米内的填料粒径不得大于6厘米。 
我公司生产土工格栅销售部分业绩：

11.广西滨海公路
 玻璃纤维土工格栅
 TGS-B-50-50KN
 35万平方米
 
12.沈大高速公路十二标十四标
 HDPE单向土工格栅
 TGDG80KN
 35万平方米
 
13.抚顺高速Ⅴ,Ⅳ标
 双向塑料土工格栅 玻纤格栅
 TGSG30-30KN TGS-B-50-50KN
 74万平方米
 
14.沪宁高速
 钢塑格栅
 GSZ100-100KN
 39.7万平方米
 
15.昌九高速十一标
 双向塑料土工格栅
 TGSG20-20KN
 41万平方米

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