一般焊管:一般焊管用来输送低压流体。用Q195A、Q215A、Q235A钢制造。也可采用易于焊接的其它软钢制造。钢管要进行水压、弯曲、压扁等实验,对表面质量有一定要求,通常交货长度为4-10m,常要求定尺(或倍尺)交货。焊管的规格用公称口径表示(毫米或英寸)公称口径与实际不同,焊管按规定壁厚有普通钢管和加厚钢管两种,钢管按管端形式又分带螺纹和不带螺纹两种。 螺旋焊管:是将低碳碳素结构钢或低合金结构钢钢带按一定的螺旋线的角度(叫成型角)卷成管坯,然后将管缝焊接起来制成,它可以用较窄的带钢生产大直径的钢管。螺旋焊管主要用于石油、天然气的输送管线,其规格用外径*壁厚表示。螺旋焊管有单面焊的和双面焊的,焊管应保证水压试验、焊缝的抗拉强度和冷弯性能要符合规定。
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很多初次接触电动缸的朋友都有一个疑问,电动缸和伺服电动缸都是指同一个产品吗?两者有什么区别吗? 很多用户,包括小编自己刚开始也是有这个疑问,为了这个问题,公司组织了相关技术人员对公司员工进行了一些培训,在此小编在为大家讲解一下电动缸和伺服电动缸的问题。 其实电动缸和伺服电动缸都是指同一个产品,只是大家对他的称呼不一样,就好像孙悟空,又被大家称为齐天大圣、美猴王一个道理。 市场上除了电动缸、伺服电动
伺服电动缸是一种高精度线性执行器,可以简单的看成是一款做往复直线运动的产品,由于伺服电动缸的出现,目前很多使用传统液压缸和气缸的设备都换成了伺服电动缸。 很多用户对伺服电动缸的工作原理不是很了解,在此东莞伺服电动缸厂家——东莞市广宏自动化设备有限公司在此为以强得力伺服电动缸为例为大家讲解一下伺服电动缸的工作原理。 伺服电动缸的工作原理 伺服电动缸是一种电机与丝杆为一体化的革命性产品,电机是做旋转运
电动推杆和电动缸都是将电动机的旋转运动转变为直线往复运动的装置。 电动推杆和电动缸的区别 1、行程的区别 电动缸的行程比电动推荐的行程长 一般电动推杆标准行程在,100,150,200,250,300,350,400mm 电动缸的行程可以做到1米7 2、推力的区别 电动缸的推力比电动推杆的推力大。 电动推杆可以根据不同的应用负荷而设计不同推力的电动推杆,一般其较大推力可达6000N 电动缸的推力可
强得力伺服电动缸是一种全新高精度直线运动革命性产品,强得力伺服电动缸无论从性能还是性价比而言,强得力伺服电动缸都是很不错的选择。 接下来东莞市广宏自动化设备有限公司为大家介绍一下强得力伺服电动缸在模拟驾驶装置上的应用。 简介模拟驾驶装置 模拟驾驶又被称为汽车驾驶仿真、汽车虚拟驾驶。模拟驾驶可以使唤体验者在一个虚拟的驾驶环境中受接近真实效果。从视觉、听觉和体感上都和真实的汽车驾驶体验一样。 驾驶模拟
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