SAE J1939通信协议是在CAN总线通信协议 2.0B(29 标识符 ) 之上具体实现了应用层,是 SAE 为重载卡车和客车制定的通信。 X-Analyser支持SAE J1939,意味着用户能够通过X-Analyser观察到原始的CAN数据,工程信号和相关的 SAE J1939 解释,而这些都是集成在X-Analyser的图形用户界面里面。 X-Analyser上面支持SAE J1939的主要特点如下: 1、 源地址和目的地址过滤(可以显示所有的或单独的源地址或目的地址) 2、 协议数据单元过滤( PDU1 , PDU2 ) 3、 数据列表显示 4、 源 5、 PDU – 协议数据单元 6、 PGN – 参数群号 7、 **级 8、 PD – 页数据 9、 数据域 10、 文本描述
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西门子低压3RU21264EB1西门子低压3RU21264EB1 六.耐压热压线圈退模后要放置一段时间再耐压,这是检验产品的一道工序,按照3000V、6000V、10000V等不同的工作电压有不同的要求打耐压。直线部分或弯曲部分怎样去防止打穿,送些均须在热压时,我着小修高压电机线圈的若干,着打耐压后打穿后去该线圈的,这需要亲自参加学一段才会知晓。 算法如下:负载损耗=的一对绕组的电阻损耗+附加损
安徽6ES7214-1BD23-0XB8每周回顾安徽6ES7214-1BD23-0XB8每周回顾 现分别对面通过长期工作的负荷电流及短路电流时,电阻对面的影响情况简介如下:1.通过长期工作负荷电流的情况由于存在媒质的散热因素,在一面散热一面吸热的情况下,其温度上升曲线如图1所示:起初因温差小?。及资料显示,点的温升可以似用下式估算:2.通过短路电流时的情况由于短路电流的时间很短(其时
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