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词条说明
(1)喷油压力的检查。喷油压力不符合标准,会严重影晌柴油机的动力性和经济性。如果喷油压力过低,会使喷射的油束速度、射程、喷雾锥减小,使柴油雾化不好并产生滴油现象。同时,还会引起喷油时刻提前,喷油结束拖后,使喷油量增大。这会造成燃烧不完全、排气冒黑烟和生成积碳、咬死喷油器。反之,如喷油压力过高,引起柴油泄漏量增大,喷油延续时间缩短,喷油量减少和引起柴油机工作粗暴。同时会使喷油器等有关零件磨损加剧。喷
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将喷油泵试验台的燃油系统压力调整到所需供油压力后,逐个松开标准喷油器放气螺钉(约1/2圈),燃油便从溢流管中流出。打开喷油泵试验台的供油电机开关,利用刻度盘上六个孔,用搬杠转动刻度盘而带动喷油泵凸轮轴转动。 2、在喷油泵试验台上调整供油始点和供油间隔角度: 调整供油始点: 首先将喷油泵的第一缸柱塞置于下止点,然后按规定的方向缓慢均匀地用搬杠转动喷油泵试
定义:共轨柴油机燃油限压阀是一种安装在共轨系统中,用于调节和控制共轨管内燃油压力的阀门。功能:控制油压:通过调节限压阀的开度,可以控制共轨管内的燃油压力,确保其在设定范围内波动,从而保证燃油喷射的稳定性和性。保护系统:防止燃油压力过高或过低对喷油系统造成损伤,保护发动机免受损害。提高燃油喷度:稳定的燃油压力有助于提高燃油喷射的精度,使燃油能够准确地喷入气缸,实现燃烧。提升发动机性能:通过控制燃油喷
公司名: 莆田市中路通贸易有限公司
联系人: 黄河浪
电 话: 13666938617
手 机: 13386901109
微 信: 13386901109
地 址: 福建莆田涵江区都邠村工业区
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