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干膜润滑油是一种含有聚四氟乙烯(PTFE)固体润滑颗粒的润滑剂,润滑剂会在润滑部位表面(金属、纸张、木头、橡胶、塑胶、玻璃等绝大部分需润滑部件的表面)*挥发并形成一层均匀润滑薄膜,同时起到**、防潮、防腐蚀及清洁作用。 干膜润滑油是采用不可燃氟化溶剂混合全氟聚醚油,并添加**低分子量聚四氟乙烯颗粒配制而成的液态氟素润滑剂。此速干性润滑剂使用后可在工件表面形成均匀一薄层类脂状白色半透明润滑薄膜,具
多级润滑油是一种粘温性能好、工作温度宽、节能效果明显的润滑油品。 在ISO1989/1“石油工业名词术语-1”中于多级油定义为:一个多级润滑油的w粘度级号和100oc运动粘度级号之差至少等于15。 具体地说,多级油既含有w粘度级号,又含有100oc运动粘度级号,而且两个粘度级号之差至少等于15。 无论高温或低温,都能保持其性能的润滑油被称为多级润滑油。它们通常用两个数字来定义。无论高温还是低温,
切削油是由基础油复配不同比例的较压抗磨剂、润滑剂、防锈剂、防霉杀菌剂,催冷剂等添加剂合成,产品因此具有较佳的对数控机床本身、刃具、工件和乳化液的**保护性能。切削油有**强的润滑较压效果,有效保护刀具并延长其使用寿命,可获得较高的工件精密度和表面光洁度。 切削油的选用原则**满足切削性能和使用性能的要求,即应具备良好的润滑、冷却、防锈和清洗性能,在加工过程中能满足工艺要求,减少刀具损耗,降低加工表
合成油是通过化学合成或精炼加工的方法获得的,其工艺复杂,炼制成本高昂,拥有矿物油不可比拟的优势:合成油的黏度指数更高,所以黏温特性更好,高温时润滑更充足,低温下流动性好(室温条件下外观感觉比同级别矿物油稀)。同时用合成油调配的机油抗氧化性更强,大大地延长了换油周期,虽然在机油上增加了投入,但减少了更换机油和滤清器的次数。合成油因其蒸发损失小,所以机油消耗低,减少了添加机油的繁琐,并且能更好地保护
公司名: 深圳市蓝德润滑油科技有限公司
联系人: 李小姐
电 话: 0755-27524227
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地 址: 广东深圳深圳市龙华新区大浪宝龙新村众兴工业区A栋
邮 编: 518000
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