盈盛助力贵州板坝至江底高速公路隧道机电工程*JD2标段项目建设

时间：2020-06-02作者：广州市盈盛通信科技有限公司浏览：141

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• 盈盛成功中标都汶隧道升级改造项目

  盈盛捷报再传，凭借强大的企业实力、优质的产品品质以及优秀的技术方案，盈盛成功中标都汶隧道升级改造项目，提供“电视墙、操作台、机柜”等设备并获得了业主的一致认可。 都江堰—汶川高速公路，简称都汶高速，又称都汶高速公路，始于成都市下辖都江堰市，经映秀镇至汶川县城，止于阿坝藏族羌族自治州汶川县，全长82公里。其中，龙溪隧道是都汶高速紫坪埔隧道汶高速公路控制性的工程项目，左右线全长7349米。都汶高速是

• 重整ETC，实现“费显功能”是大势所趋

  今年元旦起，全国取消高速公路省界收费站并网运行，高速公路采用门架分段计费收费，出口显示屏无法显示全程收费金额问题备受关注。 4月14日，交通运输部召开取消高速公路省界收费站转换磨合期工作推进视频会议，部长李小鹏指出，各地交通运输部门应聚焦系统转换磨合期出现的问题，及时启动收费金额显示和系统优化工程，并朝货车费率和站外里程“两个调整”全力推进。 由于此前ETC车道采用新的联网收费系统是离线系统，在

• 重中之重，发力新基建正当时

  近期，各地2020年的重点建设项目陆续发布，基础设施建设仍然是重中之重，而新型信息通信等“新基建”项目的占比有所上升。新基建（新型基础设施建设）是针对传统基建而言的，是指以科技创新、产业升级为核心领域的配套基础设施建设，主要包括5G网络建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域。这些领域符合产业升级需要，也代表着中国经济向高质量方向发展，

• 有轨电车，绿色环保可持续发展

  全国首个以氢能源为动力的有轨电车项目，世界首条商业运营氢能源有轨电车已于2019年底在佛山高明上线。该车搭载氢燃料电池作为动力源，通过燃料电池内氢和氧的化学反应产生电能来驱动有轨电车，唯一的产物是水，因此，氢能源有轨电车在行驶途中只排放水，不产生任何污染物，做到了“零排放”，绿色环保。此外，该车加满一次氢气只需15分钟左右，可持续行驶约100公里。得益于长距离续航能力，列车在行驶途中全线无需架设