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6kw移动式柴油发电机发动机的热负荷过大,使整机温度过高,发动机的热状况是冷却水温坚持在75℃-85℃之间,如果发动机热负荷很大,或其冷却作用欠安,发动机温度就会过高,活塞膨胀热变形过大;使缸套与活塞间隙过小,其间难于构成**的光滑油膜,甚至,因为光滑油在高温下炭化或烧掉,导致活塞环与缸壁粘结,引起突爆和早燃,发生了干冲突状况,加重发动机磨损。 6kw移动式柴油发电机应急小型
负荷容量之和,乘以需求系数之后的核算负荷小于应急柴油发电机组的容量时,备用系数按1.2考虑,即1.核算容量小于应急柴油发电机组的容量,在市电停电后,由应急发电机组向负荷供电。负荷容量之和,乘以需求系数之后的核算负荷大于单台应急柴油发电机组的容量时,可选择2台类型、容量相同、调压、调速特性附近的自动化发电机组。在市电停电后,由其间一台或二台机组向日子和商业用电供电;当市电停电,又发生火灾时,由2台机
【200KW沃尔沃发电机】柴油发电机排气的颜色判断发动机的技术状态
柴油发电机工作时,燃料在气缸内燃烧后生成废气排出机外。当发动机工作正常和燃料完全燃烧时,废气中主要有水蒸气(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮气(N2),废气一般呈浅灰色。当燃料不完全燃烧或发动机工作不正常时,废气中还会有碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物质存在,使废气的颜色呈现白色、黑色或蓝色。可见,发动机排气的颜色能反映燃料燃烧状况和发动机技术状态。因此,汽
发电机组厂家扬州沃尔特今天把528KW德国奔驰发电机组技术方案提供给大家参考。一、机组型号:WET-400主用功率:528KW/660KVA备用功率:580.8KW/726KVA二、品牌介绍及图片展示发动机:德国奔驰-MTU 是德国戴姆勒·克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分,作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商,MTU 以技术、可靠性的产品及服务而**于世。发电机:我公司自有生产品牌
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