碳素工具钢 用途 用于制作刃具、模具和量具的碳素钢。与合金工具钢相比,其加工性良好,价格低廉,使用范围广泛,所以它在工具生产中用量较大。碳素工具钢分为碳素刃具钢、碳素模具钢和碳素量具钢。碳素刃具钢指用于制作切削工具的碳素工具钢,碳素模具钢指用于制作冷、热加工模具的碳素工具钢,碳素量具钢指用于制作测量工具的碳素工具钢。 此类钢一般以退火状态交货,根据需方要求也可以不退火状态交货。退火钢材的硬度、断口组织、网状碳化物、珠光体组织、试样淬火硬度、淬透性深度和钢材表面脱碳层深度应符合中国国家标准GB1298规定。此类钢中存在网状碳化物和层片状珠光体时,容易产生淬火变形、开裂和硬度不均匀,并降低刃具耐磨性,容易引起刃具崩刃,降低刃具寿命。为了防止网状碳化物的产生,钢材要反复锻造,锻后要快速冷却。通过球化退火可使层片状珠光体中的渗碳体球化。此类钢淬火加热一般用盐浴炉,它可防止或减轻工具表层脱碳。在淬火冷却时要注意防止变形和开裂,为此一般采用分级淬火或等温淬火,有的采用高频淬火。淬火后应及时回火,以防停放时发生变形或开裂 特性 碳素工具钢生产成本较低,原材料来源方便;易于冷、热加工,在热处理后可获得相当高的硬度;在工作受热不高的情况下,耐磨性也较好,因而得到广泛应用。其中,高级优质碳素工具钢韧度较高,磨削时可获得较高的光洁度,适宜制造形状复杂、精度较高的工具。但是,这类钢红硬性较差,工作温度**过250℃以后,硬度和耐磨性迅速下降。这类钢淬透性低,工具断面尺寸大于15mm时,水淬后只有表面层得到高的硬度,故不能做大尺寸的工具。这类钢淬火温度范围窄,易过热,淬火时畸变、开裂倾向性大,且易产生软点。 与合金工具钢相比,此类钢淬透性低,在水中淬透直径为15mm,而在油中淬透直径仅为5mm。另外,此类钢的热硬性低,工作温度**250℃时钢的硬度和耐磨性急剧下降,从而钢的切削能力显著降低,所以此类钢只适于制作尺寸小、形状简单、切削速度低、进刀量小、工作温度不高的工具。 此类钢的碳含量范围为0.65%~1.35%。在中国国家标准GB1298—77*有8个牌号碳素工具钢。其中碳含量较低的T7钢具有良好的韧性,但耐磨性不高,适于制作切削软材料的刃具和承受冲击负荷的工具,如木工工具、镰刀、凿子、睡子等。T8钢具有较好的韧性和较高的硬度,适于制作冲头、剪刀,也可制作木工工具。锰含量较高的T8Mn钢淬透性较好,适于制作断口较大的木工工具、煤矿用凿、石工凿和要求变形小的手锯条、横纹锉刀。T10钢耐磨性较好,应用范围较广,适于制作切削条件较差、耐磨性要求较高的金属切削工具,以及冷冲模具和测量工具,如车刀、刨刀、铣刀、搓丝板、拉丝模、刻纹凿子、卡尺和塞规等。T12钢硬度高、耐磨性好,但是韧性低,可以用于制作不受冲击的,要求硬度高、耐磨性好的切削工具和测量工具,如刮刀、钻头、铰刀、扩孔钻、丝锥、板牙和千分尺等。T13钢是碳素工具钢中碳含量较高的钢种,其硬度较高,但韧性低,不能承受冲击载荷,只适于制作切削高硬度材料的刃具和加工坚硬岩石的工具,如锉刀、刻刀、拉丝模具、雕刻工具等。编辑本段碳素工具钢T10热处理工艺 T10是较常见的一种碳素工具钢,韧度适中,生产成本低,经热处理后硬度能达到60HRC以上,但是,此钢淬透性低,且耐热性差(250℃),多用于制造手用刀具等简单工具。下面就简单地介绍一下T10的热处理工艺: 常用仪表设备 热电式温度计、中温箱式电阻炉。 普通退火 加热温度760~780℃,炉冷。退火后,钢的硬度大为降低。 正火 加热温度820~840℃,空冷。 高温回火 加热温度650~700℃。 淬火 淬火介质:油,加热温度:790℃,淬火方式:对于小型直条式刀条一般垂直缓下。 回火 温度150℃,硬度62HRC,但易崩口;一般采用温度200~250℃~,硬度55~60HRC。 以上是一般工厂对T10进行热处理的工艺情况。因为保安腰刀一般只在家庭作坊中进行,基本没有什么仪表设备,主要还得靠刀匠目测和经验。
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词条说明
1、两台发电机组并机使用的条件是什么?用什么装置来完成并机工作?答:并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用**并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。柴油发电机手动并机的可靠成功率等于0。决不能以市电大电源系统可用手动并机的概念来套用小电源系统,因为二者的保护等级完全不一样的。2、三相发电机的功率因数
1、检查电源可能的原因主要有:1)蓄电池存电不足,柴油机运转无力或转速低;2)起动吸铁开关打滑,碳刷接触不良;3)接触线松动或被侵蚀;4)导线过长、过细,导致电阻过大,产生电压降;5)起动机接线不正确。2、检查燃油供给可能的原因主要有:1)燃油箱无油或管路不通,输油泵不输油,会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象; 2)喷油泵泵端压力过低,供油量少或不供油,空气未排净; 3)燃油滤清器有水或受堵和
(1)冷发动后未暖机就带负荷作业柴油机冷机发动时,因为机油黏度大、流动性差,是机油泵供油缺乏,机器冲突面因缺油光滑不良,形成急剧磨损,乃至发生拉缸、烧瓦等毛病。因而,柴油机冷却发动后应怠速作业升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷作业;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行进一段里程,直到油温正常、供油充沛后,方可转为正常行进。(2)柴油机在机油缺乏时作业此刻会因机油供给缺乏而形成各冲突副外表供
柴油发电机组磨损很大的一些原因就是震动,柴油发电机组震动包括设备本身的震动外,周边环境的震动、不稳定也会对设备带来影响,对于环境造成的震动我们该如何去有效避免呢?首先,安装柴油发电机组时,建议用户使用减震器,用户根据机组底盘上的安装孔,将机组通过减震器置于平整坚固的基础上,(减震器仪需用膨胀螺栓 紧固在混凝土基础上);这样可以有效地减少机组运行时对建筑物产生的震动及冲击,所以在无特殊要求时,不建议
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