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使用柴油发电机时,如果柴油发电机开始达到额定转速,柴油发电机的充电电流可能会过小。 其次,柴油发电机分析了该现象的原因及对策方法。 这种故障一般是由于个别的硅二极管引线的脱焊接断线或电刷与滑环的接触不良引起的,具体的原因如下:1 .皮带打滑。2 .调节器电压低。3 .柴油发电机磁力线的接地和励磁线圈的局部接地等。4 .柴油发电机Si-2极管导线的脱焊被切断,电枢线圈的一相或两相断开。5 .刷子与滑
柴油发电机冷却形式一般分为空气、氢气、和水三种。一般的同步发电机,它的冷却系统为封闭式,冷却介质都是循环使用的 。1)空气冷却——空气冷却都是采用风扇送风的方式,用冷空气对着柴油发电机组绕组端部,发电机组定子和转子进行吹拂散热的,冷空气吸取热量后变为热空气,在定子和转子之间的气息初汇合后,在经铁芯的风道排出,通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用,以达到散热的目的。机一般
柴油发电机气门间隙的调整在更换汽缸垫、活塞环或由于汽缸垫漏气而按规定力矩对缸盖进行紧固时,必须对气门间隙进行调整,这是因为气门间隙过大或过小对柴油发电机运转都不利。间隙过大会加剧气门传动机件的冲击和磨损,还会使气门晚开早关,影响进气旦和排气量,致使柴油发电机功率下降。间隙过小时,气门受热后膨胀受阻,会使气门关闭不严,严重时还会将气门烧损。下面以135系列柴油发电机为例介绍一下气门间隙的调整方法。按
【石家庄发电机租赁】柴油机发动机温度过高怎么办?是不是把节温器拆掉呢?
目前,柴油机大多采用工作性能稳定的蜡式节温器。当冷却水的温度低于83℃时,节温器阀门关闭,冷却水只能在柴油机内进行小循环,而不经水箱进行大循环,加速了冷却水温度的上升,缩短了暖机的时间,减少了柴油机在低温下的运行时间。当冷却液温度达到节温器阀门开启温度83℃时,随着柴油机温度的逐渐升高,节温器阀门渐渐开启,冷却液越来越多的参加大循环冷却,散热能力也越来越大。一旦温度达到或**过主阀门全开温度95℃,
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