长期销售多级节流孔板/GD87多级节流孔板/优质多级节流孔板厂家 联系人:李俊梅 / 电话:0317-5128465 传真:0317-6222413 Q 邮箱:li@ 节流孔板压差的计算 为了计算节流孔板的压差,需引入一个新的概念——阻塞流压差Δps。当孔板两端的压差Δp增加时,流量qm也增加,当压差Δp增大到一定值时,缩口处的压力pvc下降到流体饱和蒸气压力pv以下,一部分流体汽化,管道流量不再随压差增加而增加,即形成所谓阻塞流现象。此时,孔板两端的压差称为阻塞流压差Δps。当节流孔板的实际压差Δp小于其对应的Δps时,就可避免闪蒸或汽蚀的发生。当管道两端压差较大时,可采用多级减压,但每一级节流孔板的实际压差Δp均应小于本级入口对应的Δps。 根据文献[1>,多级节流孔板的的压降按几何级数递减,当*1级节流孔板实际压降为Δp1时,*2级孔板减压至Δp1/2,*3级孔板减压至Δp1/22,*4级孔板减压至Δp1/23,……,*n+1级孔板减压至Δp1/2n,直减到末级孔板后压力接近所需压力为止。 以台山电厂凝补泵再循环管为例,在机组运行过程中,发现管道振动大。分析原因为:凝补泵在正常运行时,出口压力约1.5 MPa,补给水箱进口处的压力约0.12 MPa,当泵出口的除盐水经再循环管回流至补给水箱时,由于压差较大,且管道上只装了一个电动闸阀而非调节阀,因此引起振动。为了减少振动,在**次设计变更中,采用增加节流孔板的方式,实际运行后,泵出口的管道振动有所改善,
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工作原理:涡轮传感器与前置器形成一个振荡器,振幅随着传感器探头与金属被测物的接近与衰减,衰减的幅度与传感器和被测物之间的距离成正比。出厂前已经使用校准材料42CrMo4对传感器与前置器成套地进行了线性校准,因此安装时不需要再做校准。用户只需要调整传感器和测量面之间的气隙,直至从前置器的输出得到所需信号。传感器型号:为了满足各种测量需要和环境要求,EPRO提供多种型号及配置的涡轮传感器供用户选择。传
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