A9-30-10(/01) 4kW 线圈电压:24/110/220/380 A12-30-10(/01 5.5kW 线圈电压:24/110/220/380 A16-30-10(/01) 7.5kW 线圈电压:24/110/220/380 A26-30-10(/01) 11kW 线圈电压:24/110/220/380 A30-30-10(/01) 15kW 线圈电压:24/110/220/380 A40-30-10(/01) 18.5kW 线圈电压:24/110/220/380 A50-30-11 22kW 线圈电压:24/110/220/380 A63-30-11 30kW 线圈电压:24/110/220/380 A75-30-11 37kW 线圈电压:24/110/220/380 A95-30-11 45kW 线圈电压:24/110/220/380 A110-30-11 55kW 线圈电压:24/110/220/380 A145-30-11 75kW 线圈电压:24/110/220/380 A185-30-11 90kW 线圈电压:24/110/220/380 A210-30-11 110kW 线圈电压:24/110/220/380 A260-30-11 140kW 线圈电压:24/110/220/380 A300-30-11 160kW 线圈电压:24/110/220/380 AF400-30-11 200kW 线圈电压:48-130/110-250/250-500 AF460-30-11 250kW 线圈电压:48-130/110-250/250-500 AF580-30-11 315kW 线圈电压:48-130/110-250/250-500 AF750-30-11 400kW 线圈电压:48-130/110-250/250-500 AF1350-30-11 475kW 线圈电压:100-250 AF1650-30-11 560kW 线圈电压:100-250 概述: 接触器适用于建筑业和工业领域,如:电机控制、保暖和通风、空调、水泵、提升设备、照明和校正功率因数等。 ABB接触器的规格包括4 和 5.5KW 的微型接触器、高达400kW 的接触器组(AC3),建筑用接触器(家用和工业用),拍合式接触器,热过载继电器和电子继电器,以及完整的附件,确保选择灵活性和满足客户需求,公司制造工厂位于海西经济区的核心----美丽的鹭岛厦门。 1、建筑用接触器 建筑用接触器符合国际标准(IEC)、欧洲标准(EN)和法国标准(NF CUTE, DIN-VDE, BS)。 2种类型的建筑用接触器用于不同的应用场合:" 正常 " 和 "日 - 夜"建筑用接触器。它们被使用在自动化建筑设备、工业和办公室中,接线控制 < 40 kW AC-1(白炽灯、荧光灯、暖房加热器、电池、调节系统、烤炉、烘干系统),小电机控制 < 15 kW AC-3(通风机、空调、抽水机、洒水机、自动化系统)和在能源管理的不稳定流电阻系统(可能是 enslavement from clocks, 不平流电阻继电器, telebreakers, 自动调温器). 安装 安装在配电柜中的35 mmDIN导轨 上(EN 50022) 安装深度 : 58 mm 宽度包括1 - 3个模块 (1 模块= 17.5 mm) 磁线路设计确保完全安静的操作,线圈采用交流供电(ESB 20 型)或一个集成的二极管整流器供电(ESB 24, ESB 40, ESB 63型) 接线端子在打开位置 防止意外接触 根据额定范围扩展2、3或4较,*内置辅助触头 附件 ESB 24, ESB 40, ESB63型的 2较辅助触头 (附加一个2较模块化型号EH 04 ..). 密封盖 隔离块 2、拍合式接触器 拍合式接触器主要应用在钢铁工业,如:牵引机、电解和起重设备,电流从63A 至 5000A。 产品概述 R 系列接触器在一个主框架上构造,支持电磁特性、主较和辅助触头。此设计为标准接触器的制作带来很大的灵活性,有如定制的接触器般灵活: 可按需求改变较数 带 / 不带排气线圈的较,额定电流流过每一较 常开较 当常闭较与常开较结合使用时,可设置 "先合后分" 或 "先分后合" 大量标准、定时、可调的常开和常闭辅助触头 带特殊特性的电磁特性由控制供电电压和应用特性决定
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柴油发电机组的调速分类有哪些?(1)发电机按调速范围分类①极限调速器(限速器)只用于限制柴油发电机的较高转速不**过某规定值,在转速低于此规定值时不起调节作用。②定速(单制)调速器在负荷变化时能使柴油机转速保持在规定范围内。此种调速器应用于柴油发电机。通常,为满足多台柴油机并联运行的要求,本调速器一般有±10%标定转速的可调范围。③双制式调速器能维持柴油机的较低运转转速并可限制其较高转速。其中间转速
静音式柴油发电机保养要点有哪些静音式柴油发电机是一种独立的发电设备,主要是在停电时提供应急电源。事实上,机组绝大部分时间处于待机备用状态,实际投入使用的机会比较少,平时多以试机为主,缺乏较完善的检测、维修手段。但这种应急备用电源是不可缺少的。如何做到发电机在平时使用较少的情况下,应急时能及时供电,运行,停电结束后又能立即停机。* 一,电池组的检查。由于备用电源不是经常投入使用,发电机是否能正常启动
机组启动前的准备:1.检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量;2.检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象;3.检查电气线路有无破皮等漏电隐患,接地线电气线路是否松动,机组与基础的连接是否牢固;4.若环境温度低于零度时,须在散热器内添加一定比例的防冻剂;5.柴油发电机组**次启动或停机较长时间后再次启动,应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。启动:1.合上控制箱内的保险后,按启动
怎么确认柴油发电机组电机过热的原因1、发电机组没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响机器散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使电机按照规定的技术条件运行。2、进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度冷却器内的堵塞
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