安检机厂家路在何方?安检机价格不断下跌

    2018年将是国产X光安检机的分水岭,随着国家对快递物流行业的安检要求日益严格,要求快递企业都要配备安检机,市场容量一下子扩大了,然而快递企业的私人性质和成本压力造成了对价格的苛刻要求,再加上国家相关部门对安检机技术标准有没有严格的执行和验收标准,所以就出现了一个很普遍的现象就是不管质量怎样,首先看价格,只要价格低就可以购买。目前国产安检机两较分化严重一较是*品牌,无论是技术垄断、还是通过资本进行市场局部垄断,都走出了一条自己的路,另一端是大量的低端品牌,在一片红海中拼杀,没有知识产权的保护,没有品牌**度,恶性竞争,低价竞争已成为行业的毒瘤。
    	只是靠低价来冲击市场的企业,仅满足于眼前的微小利益,根本不考虑长远发展,卖一台算一台,至于售后布局,想到没想过,这样的企业如何在市场中生存,如何拼杀出来呢?安检行业本应是高技术含量的行业,但是我国的安检行业发展却走入了误区,90年代随着国家对大的行业管理布局的调整,将机械部撤销,安检仪器仪表行业一夜间没有了主管单位,国企没有了资源管控,导致企业与国家资源不能有效对接利用,管理疲软松散;发展几乎进入停滞期。
    	严格来说安检设备是一种比较重要和严肃的问题,因为它是通过X射线成像原理对行李包裹进行安检的一种安检设备,说到X射线,首先想到的就是辐射和沾染问题,也就是说会关系到对人体和环境的安全问题。国家对安检X光机有严格的检测标准和规定,其中很重要的一条就是辐射泄露剂量率,泄露剂量率的大小对环境和人体的影响至关重要。在早几年只**场和车站以及海关等重要场所才会使用安检X光机,国家为了**安检机的质量安全性,避免价格的恶意竞争,已经取消了行李安检机在淘宝和天猫等网店的销售。
    	高技术含量的行业是需要大资本与大科研投入的,由于国家战略方向的原因,导致我国安检行业与国外同类产品失去了竞争能力,大变革导致安检行业竞争进入了无序状态。安检机制造没有准入门槛,没有知识产权保护,企业个个自危,无法在研发方面进行大的投入,优秀的国产品牌在国外企业的围攻下,生存异常艰难。
    	对企业而言,没有利润,就没有服务?低价策略,必死无疑!
    	讲一故事:有一哥们去买肉夹馍,对老板说:“给我来一个,不要辣椒, 给我多放点肉,放,再放,再放点,再多放点……”,老板抬头看着他:“我给你卷头猪吧?”
    	另一故事是:曾经有一个业务员问老板:“市场上有一个小厂,价格很低,很难对付,怎么办?”老板反问道:“既然这家厂这么厉害,为什么一直是家小厂,而我们却是大厂呢?”
    	实际上,低价在市场上通常只是扮演着“搅局”的角色,成事不足,败事有余。在对抗性竞争中,高价经常被低价搅得心烦意乱甚至胆战心惊,但低价终总是难敌高价,甚至在高价面**败涂地。但是由于低价低品质的产品存在,导致企业正常产品利润不能保证。对于企业而言,没有利润的支撑,哪来的售后服务和不断的创新!
    	客户一直觉得贵,使命压价,跟我算材料成本,您可曾考虑一下问题:
    	研发成本你加了吗?人工成本加了吗?管理成本加了吗?你还要售后吗?还要质保吗?服务的前提是利润,利润空间可以被挤压,但不能消失,否则连同利润一起消失的还有服务。
    	安检机行业的服务更是如此,没有利润的**,根本没有办法将服务进行下去,国外品牌甚至把服务当成商品进行销售,而国产安检机目前根本做不到。这就直接造成了,在短短几年时间内,一台安检机的零售毛利润从开始的30%左右一下子降到了10%左右,有些甚至更低。这就直接导致了安检机质量下降、售后跟不上,恶性竞争仿佛循环。因此选择安检机还是要选择正规厂家,他们的渠道正规,售后服务有**,可以把客户的损失降到小。
    	如何在现有的市场竞争格局下,进行变革,是每个安检行业人都在思考的事情,从中国安检行业协会代理商分会的角度来分析,应该从产业链分工角度入手, 对核心零部件采购、精益生产、渠道营销、售后服务、备件供应管理等环节进行分析,找到产业链各个环节中存在的问题,通过分析进而找到解决方案。
    	未来十年,是中国商业领域大规模打劫的时代,所有大企业都可能遭遇打劫。安检行业也不例外,如何更好的服务产业链中不同的群体,是各个平台都在思考的问题,希望安检行业的企业参够审时度势,迎合时代的发展。
    


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