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1、轴承的公差等级主要根据轴对支撑的旋转精度要求来确定的。 0级:在旋转精度大于10μm的一般轴承系中,应用十分广泛。如普通机床的变速机构、进给机构、汽车、拖拉机的变速机构,普通电机、水泵及农业机械等一般通用机械的旋转机构中。 6、5级:在旋转精度在5-10μm或转速较高的精密轴承系中,如普通车床所用轴 承(前支撑用5级,后支撑用6级)较精密的仪器、仪表以及精密仪器、仪表,和精密的旋转机构。 4、
1.损坏特征 轴瓦内圆表面出现沿轴瓦圆周方向成线状或带状的拉痕。它是一种不均匀的磨损,往往由异物造成。试验结果表明,异物颗粒大于8 μm就能引起磨损。线状拉痕的长度与深度及异物的行走途径,随实际使用情况而变化。 当合金层表面存在埋藏的异物时,其凸出高度**过油膜厚度时,便会与轴发生摩擦。该处的表面金属分子产生位移并脱离金属层。随着运动的继续,则会出现异物的嵌入、移动、压碎、压合和焊合等现象。异物若为
很多挖机驾驶员都会遇到一个‘棘手’的现象,那就是挖掘机一切运行指标都在正常范围内,但是发动机消耗机油量却在节节攀升!毕竟发动机作为挖掘机的核心,我们如何检查发动机机油消耗过多?下面是几个诊断方法。 1、检查有无漏油处 外部漏油直观检查各部密封垫是否漏油,各机油连接管是否有砂眼或裂纹.在主要的漏油部位中,应当特别说明的是曲轴前端和后端漏油.常因油封破损、老化或曲轴皮带轮与油封接触表面磨损过甚所致。
1.高速轴承的配合和游隙由于高速轴承既要按高精度轴承要求,又要按高温轴承要求,所以在考虑其配合和游隙时,要顾及下面两点: (1)由常温升**温时的尺寸变化和硬度变化; (2)高速下离心力所引起的力系变化和形状变化。 总之,在高速、高温的条件下,从配合和游隙的选择上要力求保持轴承的精度和工作性能,这是有难度的。 为了保证轴承安装后的滚道变形小,过盈配合的过盈量不能取得太大,而高速下的离心力和高温下的
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