13:31 2011-10-20厦门地磅】厦门地磅称-【鹰牌地磅】直销厦门电子地磅价格
[厦门地磅]:广泛用于工厂、货场、堆场、仓储、港口、公路等场所,是厂家、商家大宗货物称量的主要设备,先悦公司常年生产[厦门]直销:地磅,电子汽车衡,电子地磅,电子吊钩秤,电子叉车秤,电子台秤,电子秤,电子计数秤,电子防水秤,电子防爆秤,电子精密天平,电子条码秤,包装秤,电子码布秤及按客户不同需求订制各类非标衡器.
[厦门地磅]特点:
1外型美观,结构坚固,工艺精湛,创新**高刚性高强度设计,创新**外观**设计。
2高强度结构秤体,适合各种恶劣环境高精度传感器,铲车移位方便。可配引坡
3台面可选:花纹板或平板
4表面处理:喷塑或喷漆
5可根据客户要求订制尺寸
6框架型电子平台秤系吸取国外技术
7全新设计的一款紧凑型电子平台秤,秤台加框架
8再配以四支高精度传感器和智能型称重仪表,该系统具有准确度高,称理迅速,稳定性好,
9维护简单等特点。该平台秤简易轻巧、方便搬运,广泛应用于仓库、车间、集贸市场、物流特场合,
10适合拖盘和小车称重。可以配置引坡,地中衡框架,移动装置和仪表立柱。
11主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要
[厦门地磅]小地磅:称台尺寸:1T~5T常规尺寸:《1*1米 1.2*1.2米 1.5*1.5米等》
大地磅:称台尺寸:3*6米到3*21米都有,如果你有特殊规格也可定做。定做热线:T: 王小姐 Q
[厦门地磅]:较大称量:1吨~200吨*地磅《特殊吨位可定做》
[厦门地磅]:准确度等级:III级*
[襄樊地磅]电子地磅性能:
1高精度A/D转换,可读性达1/6000;
2调用内码显示方便,替代感量砝码观察及分析允差;
3特殊的软件技术,增强系统的抗振动能力;
4零位跟踪范围、置零(开机/手动)范围、可分别设置;
5数字滤波的速度、幅度以及稳定的时间可设置;
6多种背光模式可选择;
7可随机充电;具有欠压指示及保护装置;
8随机配置6V/4AH免维护蓄电池
9选配RS-232通讯口,波特率可选,通讯方式可选;
10选配20mA电流环大屏幕通讯口;
11各项计量和管理功能。全钢秤体由工厂整装,现场只需做简易的安装调试工作,就能立即获得所需的精度。本公司可根据用户要求设计非标准台面的汽车衡秤,可满足贸易运输、储存和各类大型厂矿的快速精确称
[厦门地磅]`保修内容`
(一) 免费保修年限:凡属于本公司之产品,产品质量原因所发生的产品之故障,均自购买之日起凭保修单保修一年(秤体保修五年)。
(二) 凡**出一年的,均按收费服务,依故障状况酌情收取零件、校准费用。
(三) 产品使用过五年发生故障时,本公司照常给予服务,若本公司无零件库存,则歉难服务。
(四) 用户所在地暂无单位的,请将产品发至本公司修理。
先悦机《鹰牌》电有限公司是上海**企业,专业致力于电子衡器研制、开发、生产和销售的**企业,是国内**的衡器生产厂家。
欢迎新老客户来电咨询:您的满意是先悦永恒的追求·公司愿通过优质的产品,较具竞争力的价格,以及真诚的服务与广大客户合作,在互惠互利的基础上取得双方事业的双赢。··
词条
词条说明
河南SDT-GOO-11A铁路尼龙套筒厂家 滑床台高24mm,将AT尖轨垫高使其轨与基本轨面持平,滑床台凸缘扣压基本轨轨底,与可调轨撑共同保持基本轨的稳定2.4转E21型轴箱橡胶弹簧、剪切垫板有下列情况之一时换为新品: 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁
奥地利碳钢矿山钢枕厂家 主要用于4.8级螺栓及4级螺母、小螺栓等无硬度要求的产品 (二)带铁垫板的不分开式扣件,带铁垫板的不分开式扣件在需要降低扣件组装的刚度时使用,设置铁垫板目的是为了将弹性垫板安设在铁垫板下以减小钢轨的倾翻和弹性垫板的压应力 根据样品或者图纸生产该扣件上海、广州地铁均有铺设 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001:2015质量管理体系的要求;我
乌鲁木齐Ss7螺旋道钉生产工厂 铝簧填充件概述,在木枕式铁路线上因为列车经过的震动和长时间风吹日晒等原因,致使原有的螺纹道钉和木制枕木的紧固产生了松动,强硬拧紧后就会造成“滑牙”,轻微的现象可能会使原有轨距变动,导致火车晃动减速,增大车轮与钢轨间的摩擦力,减少车轮和钢轨的寿命;严重时将致使火车行驶中脱轨等现象的发生 尖轨曲线的理论起点与基本轨工作相切 9各制动圆销竖向或斜向安装时须由上向下装入,
蒙古U形起重轨压板生产厂家 环须符合图样QCZ3D-20-01 扣件组装疲劳试验(重复加载的影响)该试验方法是向用被试扣件组装的钢轨施加一定的垂直力、横向力和倾翻力矩,考察扣件组装性能随荷载循环次数的恶化 5.3转K3型转向架落成后,轴箱和构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为(20±3)mm,轴箱鞍部挡边外侧和前盖或后挡凸缘间隙不小于2mm对于使用可弯尖轨的道岔,还应在尖轨轨头刨切点附近设*二拉杆
公司名: 昆山艾力克斯铁路配件有限公司
联系人: 陈飞
电 话: 0512-83639018
手 机: 13913202572
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地 址: 江苏苏州昆山市城北大道1255号
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