设备型号KTC828A, 全自动张力控制器,KTC002,手动张力控制器,KTC812半自动张力控制器,KTW300,凯瑞达,张力检测器,LX-050,KTC820,张力信号放大器, 左右摆正纠偏控制器型号,光电纠偏控制器,光电眼,EPC-D12,NT6光电眼,同步电机,滚珠丝杆,液压纠偏系统,伺服纠偏系统,EPC-A10,LPC-A12,伺服纠偏控制器,纠偏传感器,色标传感器 全自动张力控制器(KTC828A)是高性能的张力控制器,张力控制器控制范围大,精度高,抗工业干扰能力强,双工位运行切换等多种功能与张力传感器和磁粉制动器或离合器、变频器、力矩电机、变频器配合使用,可以根据客户所需要的恒张力或锥度变化控制张力而设定。 KTC828AA电源电压AC220V +/- 10% 50/60HZ输出控制输出0~24V(适用于磁粉离合器/制动器)辅助输出0—10V,0—20mA(或力矩电机或变频器)传感器供电输出24V(供接近开关), (供差动式/应变片式传感器)控制方式手动张力控制器、全自动张力控制器,自动/手动张力控制器切换时有平滑功能,有双切换控制功能其他使用环境湿度80%RH以下,无霜,无结露。接地安全地。使用环境不得带腐蚀性气体,尘埃及雨水。性能特点1.张力控制显示:0~10T2.电流电压显示:0~6A 3.显示方式:数码液晶屏、4 .指示灯:自动/手动,输出,报警,PLC通信,A/B工作状态6.锥度张力控制其他特点1.张力控制器精度:1%; 2.张力控制范围:0~400Kg;3.张力控制灵敏度:0.01Kgf重量 约1kg 已广泛应用于印刷包装行业、轮胎橡胶行业、纺织印染行业、瓦楞纸行业、冶金行业,薄膜行业等多种行业
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在现代道路交通系统中,标志杆作为重要的导向与安全设施,承担着固定交通标志牌、为车辆与行人提供清晰指引的关键作用。其中,单悬臂标志杆凭借其结构合理、视野开阔、安装灵活等特点,成为城市道路、高速公路等场景中广泛应用的设备类型。本文将围绕单悬臂标志杆的规格尺寸及型号特点进行详细介绍,为相关需求方提供专业参考。单悬臂标志杆的结构特点单悬臂标志杆主要由主杆、横臂及基础构件组成。主杆通常采用圆形或多边形设计,
在现代道路交通系统中,标志杆作为支撑各类交通标志的重要设施,承担着引导车辆通行、**道路安全的关键作用。作为专业交通设备制造商,我们致力于生产高品质的标志杆产品,为道路交通管理提供可靠支持。本文将客观分析标志杆产品的优势与局限,帮助用户全面了解这一重要交通设施。标志杆的显著优势结构稳固耐用我们的标志杆采用Q235优质碳钢或铝合金材质制造,主杆材料经过严格筛选,具备优异的抗风能力和承载性能。杆体表面
在现代道路交通系统中,标志杆作为基础而关键的设施,承载着引导交通、**安全的重要使命。其中,单悬臂标志杆以其独特的设计和广泛的适用性,成为城市与公路交通管理中不可或缺的组成部分。本文将从结构特点、应用场景及产品优势等方面,详细介绍单悬臂标志杆的适用范围。单悬臂标志杆采用悬臂式结构,通常由主杆、横臂及连接部件组成。主杆多选用Q235优质碳钢或高强度铝合金材质,具备优异的抗压与抗弯性能。杆体经过热镀锌
在现代交通体系中,标志杆作为道路安全设施的重要组成部分,承担着引导车辆通行、**行车安全的重要作用。作为专业交通设备生产商,我们致力于为客户提供高品质的标志杆产品与技术支持。本文将系统介绍高速公路标志杆的安装流程与维护要点,帮助用户更好地了解这一关键交通设施。标志杆安装流程 前期准备工作安装前需对施工现场进行详细勘察,确定标志杆的具体位置和安装方式。根据道路设计要求选择合适类型的标志杆,包括单柱式
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