现货供应 纯铜T2 紫铜 纯铜 工业用铜 (图) 现货供应 纯铜T2 紫铜 纯铜 工业用铜 (图) 纯铜T2 牌号:T2 标准:GB/T 4423-1992 ●特性及适用范围: 有良好的导电、导热、耐蚀和加工性能,可以焊接和钎焊。含降低导电、导热性杂质较少,微量的氧对导电、导热和加工等性能影响不大,但易引起“氢病”,不宜在高温(如>370℃)还原性气氛中加工(退火、焊接等)和使用。 ●化学成份: 铜+银 CuAg:≥99.90 锡 Sn :≤0.002 锌 Zn:≤0.005 铅 Pb:≤0.005 铅 Pb:≤0.005 镍 Ni:≤0.005 铁 Fe:≤0.005 铍 Sb :≤0.002 硫 S :≤0.005 砷 As :≤0.002 铋 Bi:≤0.001 氧 O:≤0.06 注:≤0.1(杂质) ●力学性能: 抗拉强度 σb (MPa):≥275 伸长率 δ10 (%):≥5 伸长率 δ5 (%):≥10 注 :棒材的纵向室温拉伸力学性能 试样尺寸:直径或对边距离5~40 ●热处理规范:热加工温度900~1050℃;退火温度500~700℃;冷作硬化铜的再结晶开始温度200~300℃。
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吉林A100轨道扣板德标MTH压板工厂 受隧道口变化的轨温温度作用,无缝道岔布置于隧道洞口时其承力、传力和变形等将为复杂5.5心盘衬垫技术状态良好可不分解,破损或磨耗大于2mm时换 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件
青海M12LAS型MTH压板生产工厂 固定轴距/mm1800同年进行了该扣件的批量生产和现场铺设,1996年8月通过了道部科研成果鉴定,2002年列入铁道行业标准(TB/T3065.1~3065.2-2002),成为当前我国干线铁路的主型扣件之一,另一研究方案是采用全新的结构,1989年2月分别设计了两种扣件型式,其中一种是不设混凝土挡肩,而在轨枕中预先埋设保持轨距的部件(预埋铁座),在其上部安设
墨西哥出口行车压板生产工厂 ⑦配制适当的PCC砂浆(低环境温度为5℃)行将PCC砂浆灌入轨枕模具;但螺母用料,磷的含量可高达0.2~0.3%,这是因为要保证攻螺纹和较好的攻螺纹质量 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉(那布勒)弹
海南吊车轨道联接压板 道岔压板制造厂家 依相关标准,螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级,其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火、回火),通称为高强度螺栓,其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成,分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如:5.8摇枕斜楔摩擦面磨耗板检修须符合下列要求:
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