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词条说明
桥面混凝土路面铺装层破损是高等级公路病害中较为**的问题,铺装层的破损,开裂,翻浆,坑槽等病害,影响行车舒适及安全性。 混凝土桥面铺装层的病害主要表现有:规则的纵、横向裂缝,不规则的网状裂缝及较严重的破裂等病害。产生病害的主要原因是桥面板刚度不足,在重载或冲击荷载作用下产生较大变形,从而导致桥面板的铺装层出现裂缝,其蔓延速度较快。其次,铺装
桥面伸缩缝的维修,应根据桥面伸缩缝损坏情况,采取不同措施,有时仅需更换跨缝材料(如橡胶伸缩缝的橡胶条、钢板滑动支座的钢板等),有时则需更换整个伸缩缝装置(包含跨缝材料及锚固件等),一般情况下在更换或修补伸缩缝装置时,位于伸缩缝两侧的后浇筑铺装层(又称后铺筑材料)均应进行更换,那么后铺筑铺装层需要有一定的养生时间,这将直接影响恢复交通所需的时间长短,因此,选择合适的后铺筑材料及施工方法就显得十分重要
山东泰安农村新建公路大面积出现起砂现象,由于临近交付期,施工方需要处理路面的起砂病害,以免延伸扩大路面的破损程度。 在发现情况后,施工方反应做出解决方案,并通过比对后选择抢修宝水泥路面薄层修补料,进行5毫米薄层罩面解决路面微表层问题。 通过4小时短暂的施工养护后,迅速恢复了交通,耗时短,施工快,不仅赶在交付前完工,顺利通过交付,而且施工后路面的强度、韧性、耐久性都有了大
目前,季节已入初冬,气温也频频骤降,而河南106国道改建工程施工现场却是一片热火朝天的景象。各类工程机械紧张作业,挖掘机、平地机撒欢咆哮,轰鸣声此起彼伏,工程全线精兵良将,开足马力,加速展开施工。中桥 11 座,小桥 6 座,为提高工程进度,结合季节特点和沿线施工环境,指导施工单位科学调整施工方案,规划时间节点,对桥梁伸缩缝更换,桥梁铺装层的铺装要选用处理进行施工。 &
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