怎么检查球形支座是否好坏

时间：2020-06-29

作者：衡水春弘工程橡胶有限公司

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普通板式橡胶支座厂家
普通板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品,公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座。铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座。国家标准：GB20668.4-2007橡胶支座。板式支座简单步骤如下：1，施工准备，安装顶升支撑。2，顶升系统安装，同步顶升系统设备调试。3，封锁交通。4，顶升阶段监测：进行桥
【桥梁伸缩缝厂家】桥梁伸缩缝破损原因
桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩装置是易损坏、难修补的部位。伸缩装置产生破损的原因是多方面的，主要有：1、设计不周设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。2、伸缩缝装置自身问题伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构
单向板式橡胶支座厂家
1、采用原设计的板式橡胶支座gyz相同规格尺寸的橡胶支座进行更换。2、梁板抬升高度控制在恢复梁板安装前初始高度即能取出支座为准。3、取下原支座更换前对原支座垫石che底整修，并采用环氧树脂砂浆进行找平处理，对支座垫石外观进行修整。并将处理后表面清理干净。4、采用同步起顶顶升、更换支座，以顶举高程和油压两项指标进行双控。每台油泵同时缓慢、均匀地供油，随信号指挥，由技术员全面检查比较每片梁工作油压及高
公路桥梁板式橡胶支座厂家
板式橡胶支座养护：1.板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。2.板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容：a)支座是否出现滑移及脱空现象；b)支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35。)；c)支座是否产生过大的压缩变形；d)支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；e)支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；f)对