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词条说明
板式橡胶支座内部钢板:钢板是板式橡胶支座承载力的保证,所以钢板在厚度上一定要达到标准,材质上一定要采用成品板材,杜绝折弯板等,在处理上一定要做到除锈,喷砂,从而保证橡胶与钢板的粘接。(部分不良厂家采用废铁皮替代、或者以厚度薄的替代厚钢板,导致产品强度存储量不足,容易发生严重问题,目前部分地方要求检测极限抗压,就是为了发现该质量缺陷)
桥梁弹性缝:指的是为满意桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接方位上设置弹性缝。要求弹性缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自在弹性,牢固牢靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能避免雨水和垃圾泥土进入阻塞;设备、查看、维护、消除污物都要简易便利。 在设置弹性缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁弹性缝的效果:在于调节由车辆荷载和桥梁修建资料所引起的上部结构之间的位移和联结
普通板式橡胶支座(GJZ系列、GYZ系列)依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特 点。在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙 烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟 板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷
四氟乙烯滑板式橡胶桥梁支座就是在一般板式橡胶支座的外表粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡胶支座,又称之为:四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡胶支座的全部功用外,聚四氟乙烯板(F4板)与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部结构的水平位移,不受支座本身剪切变形量的捆绑,能满意一些桥梁的大位移量需求。
公司名: 衡水春弘工程橡胶有限公司
联系人: 杜经理
电 话: 0318-5822598
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地 址: 河北衡水桃城区滨湖新区王许庄
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