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护套型船用橡胶靠球的特点 船用充气护舷(靠球)是当今非常流行的船舶用防碰撞缓冲产 品,它利用压缩空气作为缓冲介质,使得船舶靠傍时具有更柔软的防避碰效果。与一 般的弹压型橡胶护舷(如废旧轮胎、实芯橡胶护舷等)相比较,具有吸收冲 击能量大,作用于船舶的单位面积压力低,耐冲击疲劳性能优异,安装简易等优点。广泛应用于大型油轮、液化气船、海洋平台、大型船坞、港口码头等。 充气橡胶护舷(靠球)是采用挂胶子布做
亨尔新型自浮式桥梁防撞墩、大桥防撞护栏 浮式防船撞设施是根据桥梁尺寸填充高性能聚氨酯;主要为了消耗吸收船舶撞击时的撞击力,改变船舶行驶方向,以保护人,桥梁本体结构,船舶免受损伤。充分利用特有聚脲涂层的耐腐蚀性,寿命长,结构性能好的特点,在江河或海洋中耐受降水,海水,水流泥沙冲击等各种恶劣环境,使用寿命高达几十年。 新型聚脲涂层防船撞设施根据桥梁外形及通航情况可设计成标准型与定制型,标准型号的新型聚
船用下水气囊,新型整体螺旋缠绕编织工艺 青岛亨尔新型整体缠绕船用高强度气囊的结构由囊体和端部铁件二部分组成,其中囊壁由基体橡胶和增强纤维材料复合经硫化制成,端部铁件由金属材料制成,周围与囊体紧密结合,一端供搬运气囊时牵引用:另一端供充放气用:通过三通连接管连接压力表、充放气阀和充气软管接头。客户如有要求,配套的充气管路接头、压力表和阀门可作附件:客户也可自行配接通用的管路附件。 公司研发的新型整体
EVA实心填充护舷适合什么样的码头 护舷的材料和种类分多种,如何选择护舷产品要根据码头的实际需要。聚氨酯实心填充护舷是一种压缩型护舷,它的外部采用聚脲弹性体材料作外保护层、内部采用高密度闭孔橡塑发泡材料作缓冲介质;在使用过程中通过它的压缩变形来吸收船舶的冲击能量,从而减轻对码头和船舶的破坏作用。青岛 亨尔泡沫填充护舷是由环保材料和高弹性聚合物材料制成的。该产品具有高强度、高弹性、高附着力、防渗漏、
公司名: 青岛亨尔船舶用品有限公司
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