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亨尔新型自浮式桥梁防撞墩、大桥防撞护栏 浮式防船撞设施是根据桥梁尺寸填充高性能聚氨酯;主要为了消耗吸收船舶撞击时的撞击力,改变船舶行驶方向,以保护人,桥梁本体结构,船舶免受损伤。充分利用特有聚脲涂层的耐腐蚀性,寿命长,结构性能好的特点,在江河或海洋中耐受降水,海水,水流泥沙冲击等各种恶劣环境,使用寿命高达几十年。 新型聚脲涂层防船撞设施根据桥梁外形及通航情况可设计成标准型与定制型,标准型号的新型聚
亨尔研制开发潜艇护舷、充水式护舷 充水式护舷是为潜艇开发的充气护舷的特殊版本。由于它们可充水或者空气,装有配重,可以使它们直立抵住潜水船体。充水式护舷设计为垂直安装,非常适合与冲击点可能在水线以下的潜水艇或船只使用,例如双体船,半潜平台和钻机,保护潜水艇和其他在水线以下接触的船只。 在使用中可以通过改变初始压力,水与空气的比例以及压载重量来“调整” 亨尔的充水式护舷性能,以适应较新潜艇的船体曲率和
护套型船用橡胶靠球的特点 船用充气护舷(靠球)是当今非常流行的船舶用防碰撞缓冲产 品,它利用压缩空气作为缓冲介质,使得船舶靠傍时具有更柔软的防避碰效果。与一 般的弹压型橡胶护舷(如废旧轮胎、实芯橡胶护舷等)相比较,具有吸收冲 击能量大,作用于船舶的单位面积压力低,耐冲击疲劳性能优异,安装简易等优点。广泛应用于大型油轮、液化气船、海洋平台、大型船坞、港口码头等。 充气橡胶护舷(靠球)是采用挂胶子布做
助浮打捞气囊/重物搬运气囊/**升、移位气囊 轻便型助浮打捞气囊是青岛亨尔根据打捞工程的需求特性制作的助浮气囊。水下打捞工程一般都具有操作复杂、费用高、对设备人员等要求严格的特点,如何使得打捞工程能省时省力?青岛亨尔经过专心研究设计了这款轻便型助浮打捞气囊。 轻便型助浮打捞气囊具有重量轻、保气性能强、耐深水压力并且携带便利等优点。从而被广泛的应用于沉船打捞、搁浅船只、浮桥、沉箱等助浮打捞工程。 青岛
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