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EVA实心填充护舷适合什么样的码头 护舷的材料和种类分多种,如何选择护舷产品要根据码头的实际需要。聚氨酯实心填充护舷是一种压缩型护舷,它的外部采用聚脲弹性体材料作外保护层、内部采用高密度闭孔橡塑发泡材料作缓冲介质;在使用过程中通过它的压缩变形来吸收船舶的冲击能量,从而减轻对码头和船舶的破坏作用。青岛 亨尔泡沫填充护舷是由环保材料和高弹性聚合物材料制成的。该产品具有高强度、高弹性、高附着力、防渗漏、
一种新型大桥桥墩防撞设施 (1)柔性材料、撞击力吸能好 新型聚脲涂层防船撞设施属于柔性材料制作,内部填充高性能闭孔吸能材料可大附削减船撞力,有效地保护人、桥安全,同时,还能够很大限度地降低船舶的损伤。 (2)轻质高强 新型聚脲涂层较**的优点在于他有很高的比强度,新型聚脲涂层的比强度是钢材的20~50倍,因此采用新型聚脲涂层将会大大减轻结构自重。 (3)多重保护 新型聚脲涂层防船撞设施为直接防撞形
新型船用气囊 亨尔 整体缠绕编制橡胶气囊 青岛亨尔新型整体缠绕船用高强度气囊的结构由囊体和端部铁件二部分组成,其中囊壁由基体橡胶和增强纤维材料复合经硫化制成,端部铁件由金属材料制成,周围与囊体紧密结合,一端供搬运气囊时牵引用:另一端供充放气用:通过三通连接管连接压力表、充放气阀和充气软管接头。客户如有要求,配套的充气管路接头、压力表和阀门可作附件:客户也可自行配接通用的管路附件。 公司研发的新型整
复合材料桥梁防撞墩 亨尔 桥墩防撞设施 浮式防船撞设施是根据桥梁尺寸填充高性能聚氨酯;主要为了消耗吸收船舶撞击时的撞击力,改变船舶行驶方向,以保护人,桥梁本体结构,船舶免受损伤。充分利用特有聚脲涂层的耐腐蚀性,寿命长,结构性能好的特点,在江河或海洋中耐受降水,海水,水流泥沙冲击等各种恶劣环境,使用寿命高达几十年。 新型聚脲涂层防船撞设施根据桥梁外形及通航情况可设计成标准型与定制型,标准型号的新型聚
公司名: 青岛亨尔船舶用品有限公司
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