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系船柱:码头安全的关键设施 系船柱是码头*的固定装置,用于系泊船舶,确保船只停靠时的稳定性。它的设计和材质直接影响码头的安全性和使用寿命。 系船柱的材质与结构 常见的系船柱由铸铁、铸钢或混凝土制成,具有较强的抗拉强度和耐腐蚀性。铸铁系船柱成本较低,适用于中小型码头;铸钢系船柱强度较高,适合大型港口或恶劣海况环境。结构上,系船柱通常分为单柱式、双柱式和十字形,以适应不同吨位船舶的系泊需求。
橡胶护舷:守护港口安全的隐形卫士 港口作为连接陆地与海洋的重要枢纽,每天承受着船舶停靠的巨大冲击力。橡胶护舷作为港口防护的关键设备,其性能直接影响着港口设施和船舶的安全。这种特殊材料制成的缓冲装置,通过自身形变吸收船舶靠泊时的巨大动能,有效减少冲击力对码头和船体的损害。 橡胶护舷的制造工艺十分考究。高弹性橡胶材料经过特殊配方设计,既要有足够的硬度来承受冲击,又要具备良好的回弹性能。硫化工艺是生产
橡胶护舷安装的关键要点 橡胶护舷是码头、船舶停靠区的重要防护设施,能够有效吸收船舶靠泊时的冲击力,保护码头结构和船体。安装质量直接影响其使用寿命和防护效果,因此必须严格按照规范操作。以下是安装过程中的关键要点。 基础处理与预埋件检查 安装前需确保混凝土基础强度达标,表面平整无裂缝。预埋螺栓或钢板的位置、尺寸必须与设计图纸一致,避免安装时出现偏差。若采用焊接固定,焊缝需满足防锈要求,确保长期耐用。
护舷装置安装后,船舶靠岸初始时,开始的**艘船应每次靠岸均检查,之后,每月定期检查一次。检查范围1.检查安装护舷本体的底脚螺栓及固定防冲板的螺栓是否松动,若有松动,拧紧后,要将固定螺栓和垫板用点焊焊接固定。2.检查护舷本体有无破裂,切伤等异常现象,若有深度破裂,请及时与我公司联系。3.检查防冲板有无凹陷、龟裂、腐蚀现象,若防冲板有凹陷、龟裂、腐蚀现象时应与我公司联系,为防止防冲板生锈,尽可能每年进
公司名: 台州市正欣橡胶有限公司
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