模温机发热管

时间：2016-11-22作者：南京星德机械有限公司浏览：486

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• 电热汇分享导热油加热管结碳原因及处理方法

  加温水的加热管易结污垢，导热油电加热管易结碳，这也是工业化生产中客户十分烦恼的问题。今日大家来跟各位共享，导热油加热管易结碳的缘由及其如何防止导热油加热管结碳。导热油加热管易结碳缘故主要是导热油温度过高，造成增碳，而加热管表面温度很高，假如加热管筒内导热油流动速度太低得话，便会造成发热管表面导热油部分温度过高，产生积炭。那针对如此的一个结碳问题，我们可以采用什么对策来避免呢？1、较先从加热管自身考

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  “信心 创新 和谐”信心是一种责任，对企业、对职业、对自己。任何时候，尤其身陷困境，不轻言放弃，不当逃兵，坚韧不拔的走下去。 创新是一种破釜沉舟的勇气、一种接受新事物的胸怀、一种不断追求**的个性。 和谐是互换立场的体谅和理解、对利益分配的认同、各层级人员状态的平衡。 人文关怀不代表无制度、无原则，一方面各尽其职、按章办事，另一方面真心对待、真诚面对矛盾，不漠视不回避，耐心说服重在引导。“效率提

• 输送带硫化机电加热导热油锅炉

  平板硫化机油循环加热方式采用高温导热油，通过热油泵将高温油在橡胶输送带硫化机，平板硫化机模板中循环的方式，这种方式可以大大增加控温精度和稳定性，先前很多厂家采用燃煤锅炉的方式，近几年国家提倡环保要求，故很多硫化机厂家和橡胶输送带硫化机的终端客户采用电加热导热油循环加热的加热系统。此系统在尼龙，钢丝绳等织物芯平行胶带，轮胎硫化机，大倾角档边带成型粘结生产线，刮布机辊筒，炼胶机油加热器等应用。 &nb

• 电热汇分享导热油炉如何控制工作压力

  电加热导热油炉如今早已逐渐获得了普遍的运用，较大温度可做到350℃。 针对设计方案温度350℃的电加热导热油炉，那麼电加热导热油炉工作压力是怎样操纵的，今日大家就为大伙儿详细介绍下： 导热油炉工作压力关键决策的要素在于循环系统热油泵的负担及其出入油孔的规格尺寸，导热油炉工作压力大表明导热油在操作系统内的流动速度快。导热油炉要总流量大，流动速度快，那样温度控制的实际效果越好。电加热导热油炉在设计方案