材料名称:弹簧钢 牌号:55Si2Mn 标准:GB/T 1222-1984 ●特性及适用范围: 硅和锰提高弹性强度和屈强比,提高淬透性,抗回火稳定性和抗松弛稳定性,过热敏感性也较小,但脱碳倾向较大,尤其是硅与碳含量较高时,碳易于石墨化,使钢变脆。用作汽车、拖拉机和机车上的减振板簧和螺旋弹簧、气缸安全阀簧,还可用作 250℃以下使用的耐热弹簧。 ●化学成份: 碳 C :0.52~0.60 硅 Si:1.50~2.00 锰 Mn:0.60~0.90 硫 S :≤0.035 磷 P :≤0.035 铬 Cr:≤0.35 镍 Ni:≤0.35 铜 Cu:≤0.25 ●力学性能: 抗拉强度 σb (MPa):≥1274(130) 屈服强度 σs (MPa):≥1176(120) 伸长率 δ10 (%):≥6 断面收缩率 ψ (%):≥30 让较好的企业成为博扬的客户 让博扬的客户成为较好的企业 弹簧钢是专门用来制造各种弹簧和弹性元件或类似性能要求的结构零件的主要材料。1.性能要求①高的弹性极限σe和屈强比σs/σb,以保证优良的弹性性能,即吸收大量的弹性能而不产生塑性变形;②高的疲劳极限,疲劳是弹簧的较主要破坏形式之一,疲劳性能除与钢的成分结构有关以外,还主要地受钢的冶金质量(如非金属夹杂物)和弹簧表面质量(如脱碳)的影响;③足够的塑性和韧性,以防止冲击断裂;④其它性能,如良好的热处理和塑性加工性能,特殊条件下工作的耐热性或耐蚀性要求等。2.成分特点钢中碳与合金元素的含量及作用为:(1)中、高碳一般地,碳素弹簧钢wc=0.6%~0.9%,合金弹簧钢wc=0.45%~0.70%,经淬火加中温回火后得到回火托氏体组织,能较好地保证弹簧的性能要求。(2)合金元素普通用途的合金弹簧钢一般是低合金钢。主加元素为Si、Mn、Cr等,其主要作用是提高淬透性、固溶强化基体并提高回火稳定性;辅加元素为Mo、W、V等强碳化物形成元素,主要作用有防止Si引起的脱碳缺陷、Mn引起的过热缺陷并提高回火稳定性及耐热性等。3.常用弹簧钢表12-10为我国常用弹簧钢的牌号、性能特点和主要用途,其成分、热处理工艺和力学性能可参照有关国家标准(如GB1222-1984)。表12-10常用主要弹簧钢的牌号性能特点与用途种类钢号性能特点产要用途碳素弹簧钢普通Mn量65硬度、强度、屈强比高,但淬透性差,耐热性不好,承受动载和疲劳载荷的能力低价格低廉,多应用于工作温度不高的小型弹簧<12mm 或不重要的较大弹簧7085较高Mn量65Mn淬透性、综合力学性能优于碳钢,但对过热比较敏感价格较低,用量很大,制造各种小截面 <15mm 的扁簧、发条、减震器与离合器簧片,刹车轴等合金弹簧钢Si-Mn系55Si2Mn强度高、弹性好,抗回火稳定性佳;但易脱碳和石墨化。含B钢淬透性明显提高主要的弹簧钢类,用途很广,可制造各种中等截面<25mm 的重要弹簧,如汽车、拖拉机板簧、螺旋弹簧等60Si2Mn55Si2MnB55SiMnVBCr系50CrVA淬透性优良、回火稳定性高、脱碳与石墨化倾向低;综合力学性能佳,有一定的耐蚀性,含V、Mo、W等元素的弹簧具有一定的耐高温性;由于均为高级优质钢,故疲劳性能进一步改善用于制造载荷大的重型大型尺寸(50~60mm)的重要弹簧,如发动机阀门弹簧、常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧;耐热弹簧,如锅炉安全阀弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈等60CrMnA60CrMnBA60CrMnMoA60Si2CrA60Si2CrVA1)碳素弹簧钢(即非合金弹簧钢)其价格便宜但淬透性较差,适合于截面尺寸较小的非重要弹簧,其中以65、65Mn较常用。2)合金弹簧钢根据主加合金元素种类不同可分为两大类:Si-Mn系弹簧钢和Cr系弹簧钢。前者淬透性较碳钢高,价格不很昂贵,故应用较广,主要用于截面尺寸不大于25mm的各类弹簧,60Si2Mn是其典型代表;后者的淬透性较好,综合力学性能高,弹簧表面不易脱碳,但价格相对较高,一般用于截面尺寸较大的重要弹簧,50CrVA是其典型代表。4.热处理特点弹簧钢的热处理取决于弹簧的加工成形方法,一般可分为热成形弹簧和冷成形弹簧两大类:1)热成形弹簧对截面尺寸>10mm各种大型和形状复杂的弹簧均采用热成形(如热轧、热卷),如汽车、拖拉机、火车的板簧和螺旋弹簧。其简明加工路线为:扁钢或圆钢下料→ 加热压弯或卷绕 → 淬火中温回火 → 表面喷丸处理,使用状态组织为回火托氏体。喷丸可强化表面并提高弹簧表面质量,显著改善疲劳性能。2)冷成形弹簧截面尺寸<10mm的各种小型弹簧可采用冷成形(如冷卷、冷轧),如仪表中的螺旋弹簧、发条及弹簧片等。这类弹簧在成形前先进行冷拉(冷轧)、淬火中温回火或铅浴等温淬火后冷拉(轧)强化;然后再进行冷成形加工,此过程中将进一步强化金属,但也产生了较大的内应力和脆性,故在其后应进行低温去应力退火(一般200~400℃)。
词条
词条说明
防落梁简介防落梁,是一种用于公路抗震的结构,出自《公路工程抗震设计规范》。桥梁结构里面用来抗震,防止梁体坠落或脱开的连接措施构造做法:包括设置在相邻梁体之间 和/或桥台与梁体之间的连杆装置,在桥梁全长方向上形成至少一联柔性连接体系,连杆装置由连杆、阻尼器构成。 主要措施:一是限制支承链接部位的支承面的较小宽度;二是相邻梁之间、梁与墩台、梁与桥墩之间的刚体位移约束措施。我国现行的《公路工程抗震设计规
幕墙预埋件在幕墙装饰工程中具有至关重要的影响力,因而,在建筑项目中务必将预埋件的安装垃圾填埋内嵌工作中搞好做优异,才能为未来的一系列工作中搞好铺装。那麽下面深详细介绍幕墙预埋件的实际有关安装规定:(1)预埋件应在主体结构浇捣混凝土时依照设计规定的部位、规格型号铺设。(2)为确保预埋件与主体结构联接的稳定性,联接部位的主体结构混凝土抗压强度级别不可小于C20.(3)浇捣混凝土前,应开展隐敝工程竣工验
品牌:善德 型号:高铁吊围栏 标准类型:国标 标准编号:250公里时速 订货号:20190511 加工定制:是 货号:0511 适用范围:高铁 桥梁 铁路 样品或现货:现货 是否标准件:标准件 规格:75*75*8 是否跨境货源:否 邯郸市善德钢材加工经营部是各种工程预埋,钢板加工,钢板销售的企业。我们的优势在于,设备全,业务熟,人际广,经验充足,预埋件加工,合理利用,运输一条龙,为客户节约成本
地铁隧道该选用怎样的预埋槽道?预埋槽道是事先安裝在地铁隧道工程项目内的预制构件,是在构造浇筑时按置的砼构件,用以砌墙上方构造时的钢筋搭接,以利于外界建筑工程设备基本的安裝固定不动,现阶段,地铁隧道工程项目选用的预埋槽道虽然形式各异、各种各样,由预埋酸洗槽联接座和固定不动于联接座上的预埋筋构成,选用螺纹钢材做为预埋筋,主要是借助螺纹钢材表层的外螺纹提升预埋筋与混泥土的触碰总面积,从而提升预埋槽道的承
公司名: 河北沃盛建筑材料销售有限公司
联系人: 彭霞莎
电 话: 18034200985
手 机: 18034200985
微 信: 18034200985
地 址: 河北邯郸永年县河北铺五金城A6-9
邮 编: