武汉改性沥青

时间：2024-07-25

作者：武汉信创建设工程有限公司

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词条说明
武汉沥青路面裂缝
一、武汉沥青路面裂缝产生的原因裂缝产生的原因归结起来大致有三：路基施工不当、温差太大、材料问题。1、路基施工不当由于路基施工不当易造成路基不均匀沉降，进而导致基层开裂并反射到面层是形成路面裂缝的主要原因。通常路基不均匀沉降由填、挖结合部处理不好、使用大粒径的石块或片石进行填筑、碾压不到位等原因造成。易发生裂缝的部位为：软土地基与非软土地基交接处、地基处理方法变化处、构造物台背与路段交接处等。在这些
沥青混凝土——玛蹄脂碎石混合料面层的形成(SMA)
沥青混凝土——玛蹄脂碎石混合料面层的形成(SMA) 60年代的德国交通十分发达，根据本国的气候特点(夏季气温20℃左右，冬季不太冷)，习惯修筑“浇筑式沥青混凝土”路面。这种结构中沥青含量12%左右，矿粉含量高。使用中发现路面的车辙十分严重，另外当时该国家的汽车为了防滑的需要，经常使用带钉的轮胎(包括欧洲一些国家亦如此)，其结果是路面磨耗十分严重(1年可减薄4cm左右)。为了克服日益严重的车辙，减少
武汉橡胶沥青混凝土路面
武汉橡胶沥青混凝土路面一、原材料技术要求1、橡胶粉橡胶粉密度应为(1．15-+0．05)g／cm ，无其他杂质，纤维比例不**过0 5％，要求橡胶粉颗粒不能相互黏结成块。橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。2、基质沥青橡胶沥青所用的基质沥青采用70 道路石油沥青．其技术要求必须符合设计要求，抽检项目、抽检频率应满足相关要求。3、成品橡胶沥青橡胶沥青现场改性完成后应及时使用。如遇特殊情况需要现场贮存，则橡
武汉SMA沥青混合料特点
一、武汉SMA沥青混合料特点在SMA沥青混合料制作的过程当中需要使用到沥青、矿粉等材料，是沥青玛蹄脂碎石形式，在碎石结构中可以直接进行式应用。SMA沥青混合料具有较强的耐高温效果，即便是低温状态的韧性也较为，有效地避免了材料出现分散的情况，使路面施工符合质量标准。SMA沥青混合料能够抵抗较重的车辙，满足车辆出行的需求，高速公路路面应用SMA沥青混合料强化了集料嵌挤效果，降低传统施工材料存在的缺陷，