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随着国内公路桥梁建设质量的不断提升,公路和高架桥基本都要求使用防水粘结层施工,并且其质量早就**过了国际水平。文章对目前常用的几种桥面防水材料的特点、使用情况以及施工中的一些关键问题进行了归纳与讨论,为桥面防水层的选择与施工提供一定的参考。水性环氧沥青防水涂料和 PB桥面防水涂料的不同之处在于,它与整体桥面铺装的质量问题有关。由于桥面损坏是公路工程建设中的一种常见的质量问题,如果桥面防水质量有问题,
(1)基层混凝土的抗压强度应该在设计方案抗压强度的80%以上,然后才能进行防水层工程。 (2)在选择防水材料时,基层混凝土的表面粗糙度为1.5-2.0毫米;在选择防水材料时,要求基层砼表面粗糙度为0.5-1.0毫米。对于某些表面粗糙度大于上限值的部位,可以在环氧树脂胶上铺粒径0.2~0.7 mm的石英砂,并将环氧树脂胶上的浮砂干净。 (3)混凝土的基层平面度应小于或等于1.67mm/m。 (4)
道桥防水是**道桥钢筋混凝土结构不被恶劣自然环境破坏的关键,而道桥结构损坏后,其维护费用和通行能力都会受到较大的影响,因此,对其进行高品质的防水处理显得尤为重要。防水层要能够承受交通负荷、制动荷载、基层变形、气温的剧烈变化等因素产生的拉伸、剪切、挠曲作用,并在高温沥青路面施工过程中维持良好的机械承载能力。 道桥防水涂料涂刷厚度 涂料的厚度是决定涂料质量的重要因素,而涂料的厚度很难用人工来
1、桥面覆盖的水泥浮浆、日常杂质务必清洁干净桥面水泥混凝土干固后,在养护期间,会溢出一种乳白色的表面碳水化合物,也就是通常所说的混凝土浮浆,这种浮浆成分十分复杂,是因为水和水泥外加剂中的部分氟化物,与混凝土中的碳酸钠结合,形成了一层粘合在水泥混凝土表面的薄层。这一层水泥被车辆碾压后,会形成粉状,这些粉状物质会被挤压在一起,然后残留下来,用水和吹风机都无法,这个时候就需要使用专业的压光机或喷雾器来对
公司名: 衡水百川路桥养护工程有限公司
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