哈尔滨单立柱制作

时间：2018-07-08

飞机电瓶是飞机上十分重要的机载部件，飞行过程中当主电源和其他辅助电源失效后，就要靠机载电瓶向飞机上重要设备、电台及仪表供电，以维持飞机飞行至就近机场着陆。根据适航规定要求，机载电瓶至少要能维持半小时供电（Etop飞行时间为一小时），容量不足于85%的电瓶不得装上飞机。飞机电瓶为时空配件，装机一定时间后，必须脱离飞机进行检测、充电和容量测试。
   目前，大多数飞机一般采用碱性镉镍电瓶，这种电瓶各方面性能优于铅酸电瓶，但造价也高。据调查，我国航空公司尤其是中小航空公司的飞机电瓶使用寿命大多达不到电瓶的设计寿命，有的甚至不到使用寿命的四分之一。其原因是充电方式或充电设备不合格所致。研究和实践表明，电瓶的充电过程对电瓶的寿命影响很大，放电相对影响较小。所以，采用正确的充电方式和充电装置、定期对电瓶进行放电性能检测可有效延长电瓶的寿命，也保证了飞机的运行安全。
产品说明：
 
智能蓄电池充放电机（航空）是我公司专门针对飞机蓄电池（铅酸及镉镍碱性电池、锂电）开发的一款综合性设备，集充电、放电、快速充电、检测于一体， 主要适用于公务机及民航客机等机载蓄电池的充电及容量检测，一机多用。智能三阶段充电；恒流放电准确测试蓄电池容量，从而使机务人员对电池性能一目了然；优化可调整间歇脉冲快速充电方式，能够较大限度地加快蓄电池的化学反应速度，缩短蓄电池达到满充状态的时间，提高蓄电池使用效率；有效保证其工作安全性。液晶显示，智能控制，检测、显示所有测试数据：电流、电池组电压、时长、容量和温度等，数据转存至U盘，配套数据处理软件可以显示、打印各种图表。
主要特点及功能：
● 可对多种规格的单体航空蓄电池(地面电瓶及机载电瓶)进行深度放电后的恢复充电、长期亏电后的补充充电、电池核对性放电容量测试、快速充电、放电、单元格检测。
● 采用新型功耗元件，设定后的恒流值不因蓄电池组电压的降低而改变，可以自动调整，实现恒流放电。
● 智能充电模式，实现均充/浮充、恒流/恒压自动转换功能。
●根据电池标准设定充电上限电压及放电下限保护电压，可有效避免蓄电池过充电及欠充电现象的发生。
● 充电采用标准恒流间歇脉冲方式，能够较大限度地提高蓄电池的化学反应速度，缩短蓄电池达到满充状态的时间，提高蓄电池使用效率。
● 大屏幕液晶显示，全中文菜单提示，操作简便，智能化程度高，可设定并控制电压、电流、时间、容量等参数，自动完成蓄电池组各种参数的测试。
● 自动停机功能：在下列条件任意一条满足时自动停止充/放电：时间到；容量到以及保护电压到。
● 报警和保护功能：反接保护、电流异常、电压异常及温度高等情况发生，将报警提示。
● 电压、电流显示值的校准修正功能。
●U盘数据转贮功能：充电、放电结束后，可把采集的数据转存到U盘，再由U盘将充/放电采集的数据转存到PC机中，经配套的数据处理软件处理后，显示、打印各种图表。为判别蓄电池的优劣提供科学的依据。

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