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货物到上海港以后 安排清关提货首先判断这化工品是普货还是危险品,危险品的话按危险品进口流程办(上文有介绍),普货的货那简单了,准备中文MSDS,英文MSDS,报关单,报检委托书,报关委托书,进口箱单,发票,合同,产地证等。船到港后拿提单到船公司换提货单。然后拿提货单和清关资料一起向海关申报,然后缴税通知书下来,缴关税和进口增值税。一般缴完税当天可以知道是查验还是放心。要是放行了把单子都给车队,车队
主要包含2个方面,性能证和使用证。性能证比较简单,一般提供包装的正规厂家都可以出具;使用证比较复杂,要用性能证去生产危险品工厂的当地商检局申请。在商检局检查过用此包装的产品合格后,就可以拿到使用证了。不过使用证的申请比较麻烦,各地商检局的规定都不是很一样的,需要到工厂的当地商检局去咨询办理和审批。上海商检局这一块我们还是非常熟悉的,办理危包需要的资料:包装性能单,分类鉴定报告。分类鉴定报告比较简
今天说说上海港危险品海运出口流程,以及时间上面怎么安排。危险品一般根据航线提前10天到两周的样子订舱。为什么需要提前这么久,这是因为危险品操作流程决定的。首先找船公司订舱,危险品一般都是船公司总部审批,而船公司总部往往都在国外,所以审批的时间是比较慢的,一般需要两到三个工作日,并且这还是在你提供的资料全部准确的前提下。万一船公司对你的货物有什么疑问还会来问你各种问题,等他们弄清楚之后再放仓位,这些
危险品拼箱海运到南非主要港口有:德班港,开普敦和约翰内斯堡。重点说说德班港,港口代码ZADUR 港口名(中文)德班 航线南非线德班位于南非东部沿海德班湾的北侧岸,濒临印度洋的西南侧。又名纳塔尔(NATAL)港,是南非较大的集装箱港。它是全国*三大城市。该港主要工业有化学、纺织、炼油、船舶修造、橡胶、制糖食品及汽车装配等,并拥有大型炼油厂,制糖厂及汽车修配厂等。港口距博塔机场约27km,每天有定期航
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