2022客运/江阴到大理营运汽车班次查询表+今日车次一览表/车次已新

时间：2022-11-30

**型 外径φ50(坚固型) 编码器 
 
实现了「耐久性」和「使用方便性」！
■密封轴承的使用，
实现了IP65f的防滴·防油结构。
■提高了轴承部的耐负载性能。
实现径向80N、轴向50N
■采用金属盘，从而实现了更高的耐冲击性。
■通过PLC与凸轮定位组合，实现了较佳的角度控制。 


■额定值/性能 
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项目 型号 E6C3- AG5C-C E6C3- AG5C E6C3- AN5C E6C3- AB5C E6C3- AG5B E6C3- AN5B E6C3- AB5B E6C3- AN1E E6C3- AN2E 
电源电压 DC12V－10%～24V＋15% 脉冲(p-p)5%以下 DC5V ±5% DC12V ±10% 
消耗电流 ＊1 70mA以下 
分辨率 ＊2 (脉冲/旋转) 256、360、 720 256、360 720、1,024 32、40 6、8、12 256、360 720、1,024 32、40 6、8、12 256 
输出方式 格雷2进 二进制 BCD 格雷2进 二进制 BCD 二进制 
输出形式 NPN集电极开路输出 PNP集电极开路输出 电压输出 
输出容量 外加电压：DC30V以下 同步电流：35mA以下 残留电压：0.4V以下 (同步电流35mA时) 同步电流：35mA以下 残留电压：0.4V以下 (同步电流35mA时) 输出电阻： 2.4kΩ 输出电阻： 8.2kΩ 
同步电流：35mA以下 残留电压：0.4V以下 (同步电流35mA时) 
输出上升、 下降时间 1μs以下(导线长2m、同步电流35mA时) 上升3μs以下下降1μs以下 上升10μs以下 下降1μs以下 
较高响应频率 ＊3 20kHz 10kHz 
逻辑 负逻辑(H= 「0」、L= 「1」) 负逻辑(H= 「1」、L= 「0」) 
旋转方向 ＊4 从轴侧看CW方向(从轴侧右转)输出代码增加 根据旋转方向*输入转换 
选通脉冲信号 无 有 无 有 无 
定位信号 无 有 无 有 无 
奇偶信号 无 有(偶数) 无 有(偶数) 无 
起动扭矩 10mN·m以下(常温)、 30mN·m以下(低温) 
惯性力矩 2.3×10－6kg·m2 
轴允许力 径向 80N 
轴向 50N 
允许较高旋转速度 5,000r/min 
环境温度范围 工作时：－10～+70℃ 保存时：－25～+85℃ (不结冰) 
环境湿度范围 工作时、保存时：各35～85％RH(不结露) 
绝缘电阻 20MΩ以上（DC500V兆欧表）充电部整体和外壳之间 
耐电压 AC500V、 50/60Hz 、1min、 充电部整体和外壳之间 
振动(耐久) 10～500Hz 复振幅2mm 150m/s2 X、Y、Z各方向3次 扫描时间11min 
冲击(耐久) 1,000m/s2 X、Y、Z各方向 3次 
保护结构 IEC规格 IP65(JEM 规格 IP65f{防滴、防油}) ＊5 
连接方式 接插件连 接式 ＊7 导线引出式(标准导线长1m) 
材质 外壳 铝 
本体 铝 
轴 铝 
质量(捆包模式) 约300g 
附件 使用说明书 
＊1. 接通电源时，流过约有6A 的冲流。（时间：约 0.8ms） ＊2. 码如下所示。 

　产品规格仅供参考，详细信息请于业务员联系。

18661030777

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今日资讯/丹阳到江油的汽车班次表/今日客运一览表/2023丹阳以出新
丹阳到江油汽车大巴(客车) 长途汽车有快客和普通两种车，这两种车有什么区别呢? 1、走的线路不同：qcpwdl1 快客：是跑高速，是公路的“高铁”。普通：是跑普通线路，停靠站点多。 2、乘坐人数不同：快客：快客乘坐人数多，一般在30人以上。普通：普通的一般可以乘坐20人。 3、大小不同：快客：长度大多数不过18米。普通：长度多数不过13米。乘坐长途客运汽车的注意事项： 1、
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普通道路拥堵同样也有两方面原因，***为龟速行驶，*二为道路设施以及红绿灯的设置不合理同时,设计线网优化算法,梳理设计公交线网优化导则,建立普线新辟、调整、终止的数据模型,形成指*及预警机制,及时发现低效运营普线,提供调整优化的启动指标客运-豪华卧铺，大行礼箱，(每天两班)承接小件托运，团体包车长途线路：江阴===澜沧乘坐地址：江阴汽车站长途线路：江阴===澜沧江阴到澜沧汽车时间
2023客运/吴江到水富汽车班次查询表+今日车次一览表/车次查询
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