双向拉伸塑料土工格栅 ■产品介绍 双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成,该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积*性承载的地基补强。 ■产品特点 1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命; 2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐; 3. 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用; 4. 防止涵洞产生裂纹; 5. 增强土坡,防止水土流失; 6. 减少垫层厚度,节约造价; 7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境; 8. 可取代金属网,用于煤矿井下假**网; ■产品用途 双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等*性承载的地基补强。 产品规格及性能参数 项目 TGSG15-15 TGSG20-20 TGSG30-30 TGSG40-40 TGSG45-45 单位面积质量,g/m 300±30 330±30 400±40 500±50 550±50 宽度,m 4.0 5.0 每延米纵向拉伸屈服力,KN/m≥ 15 20 30 40 45 每延米横向拉伸屈服力,KN/m≥ 15 20 30 40 45 纵向屈服伸长率,%≤ 13 横向屈服伸长率,%≤ 16 纵向2%伸长率时的拉伸力,KN/m≥ 5 7 10.5 14 16 横向2%伸长率时的拉伸力,KN/m≥ 5 7 10.5 14 16 纵向5%伸长率时的拉伸力,KN/m≥ 7 14 21 28 32 横向5%伸长率时的拉伸力,KN/m≥ 7 14 21 28 32 备 注 按国标有关规定克重不作要求
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长途汽车有快客和普通两种车,这两种车有什么区别呢? 1、走的线路不同: 快客:是跑高速,是公路的“高铁”。 普通:是跑普通线路,停靠站点多。 2、乘坐人数不同: 快客:快客乘坐人数更多,一般在30人以上。 普通:普通的一般可以乘坐20人。 3、大小不同: 快客:长度大多数不**过18米。 普通:长度多数不**过13米。 乘坐长途客运汽车的注意事项: 1、备好晕车药。因为长途汽车时间长车身颠簸厉害
3月4日,***在位于贵州双龙港经济区的贵州宝能汽车产业园项目建设现场看到,塔吊林立,物料运输车辆穿梭而行,工人各自忙着手里的活……一派繁忙中,透出复工复产、加紧项目建设的精气神。“我们3月1日复工,现已***300余名建设工人,目前房屋墙面、厂区主管网、道路及成品停车场建设正在收尾,园区内已完成环厂道路、厂区桥梁、市政供电、市政气等基础配套项目。”贵州双龙港置业有限公司宝能项目现场负责人窦孝敬
联系方式点底部的网址 据德宏州委***“掌上德宏”***4月4日消息,受***影响,德宏交通运输集团现已停发瑞丽客运站所有班线,具体复班时间根据******相关规定视情况另行通知 瑞丽客运站于2022年6月1日起逐步恢复班线客运经营,开通了瑞丽分别至大理下关、保山、腾冲、临沧、芒市、盈江六条客运班线 :西北部公交枢纽站西部客运站(昆州路)西北部公交枢纽站始发首班:06:30 末班:21:00主要途
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