英国SpiraxSarco斯派莎克导阀型隔膜式减压阀25P系列减压阀、DP27系列、DP143系列、DP163系列 25P导阀型隔膜式减压阀分为:25P、25T、25TE、25PE、25PT、25PTE 阀体材质:铸铁 口径:DN15-DN50 较大压力:17barg 连接:螺纹 阀体材质:铸铁 口径:DN15-DN150 较大压力:17barg 连接:法兰 阀体材质:铸钢 口径:DN15-DN50 较大压力:20barg 连接:螺纹 阀体材质:铸钢 口径:DN15-DN150 较大压力:20barg 连接:法兰 弹簧分为三种:压力为下游黄色:0.2-2.1barg 蓝色:1.4-7.0barg 红色:5.6-14barg SpiraxSarco斯派莎克在**范围致力于推广有效地应用和控制蒸汽及其它多种工业 流体,至今已有100多年的历史。 斯派莎克公司历史可追溯至1888年,1937年建址 于英国,1959年斯派莎克集团公司在伦敦股票市场上市,每年均有骄人的业绩报 告。作为蒸汽工程系统的世界良好者,斯派莎克一直以较专业的知识为**蒸汽使用 者提 供较优秀的服务和产品,从而迅速显着地提高设备性能和系统效率,节约能 源。一百多年来,斯派莎克公司以较佳的“知识、服务、产品”提供者的形象成为广 大蒸汽使用者的较佳伙伴。为提高设备瞎炮率,节约能源,必须从蒸汽系统中排除 凝结水和空气以及其它不凝性气体且不泄漏蒸汽,并将凝结水回收至锅炉房。斯派 莎克蒸汽疏水阀能为所有应用提供较好的选择。蒸汽疏水阀运行性能的检测系统则 进异步完善该系列。任何蒸汽疏水阀工作不正常都会引起问题。
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牵引供电牵引变电所的布点,网和牵引变电所外部电源供电方案的确定,均按高时速350km和3min追踪运行间隔进行设计,牵引变压器的安装容量按运输需求确定。规划编辑81 谨慎签协议,用心查车况,租车时需要注意以下细节:76 贵广无砟客运专线贵广高速铁路的起点为贵阳,终点止于广州。 宜万线工期一拖再拖,级别不断。合宁无砟客运专线合宁客运专线合肥至南京。全长166公里,设计时速200公里,预留时速300
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