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时间：2023-07-27

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万个人可能有一万个看法，   关于外形。不过国产世嘉相比进口的c4要少了几分浪漫，圆润的外形

少了些时尚的感觉。尽管如此，多了几分随和。世嘉的外形还是有着明显的法国车的特点—让人爱憎分明，喜欢它人会觉得很漂亮，而不喜欢的人会觉得太突兀。工艺方面，世嘉的钣金工艺表现中规中距，个各部件间的接缝比较匀称，符合世嘉的定位。

而此次世嘉也只能说是正常发挥，   法国车一直在制造工艺上没有给人留下过太深的印象。符合其身

浪漫的法国车一直以来都是喜欢的人爱到死，价。造型上。不喜欢的人则根本提不起兴趣，世嘉在保管自己充溢未来感到造型的同时，也注意让自己更加符合当前的潮流，所以应该会有不少人被它外貌所吸引。内饰和凯旋相同

此次试驾的车型为1.6手动舒适型，   世嘉的内饰较重要的几个特点就是中置的电子仪表盘以及中间固定式的方向盘。首先来看世嘉的方向盘。选用了真皮方向盘，驾驶员双手握住的部位采

透气效果还算不错。方向盘的材质较硬，用了打孔真皮。手握上去感觉缺乏弹性，上部设计了两个凹槽，分别对应场地赛和拉力赛的两种握法，不过对于普通人来说，惯例的9点3点姿势就足够了

世嘉的内饰

转动方向盘时*并不会随着转动，   使用上。这种设计的优点是发生碰撞时平安气囊位置能够坚持较佳





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