KAT系列直流稳压电源、直流电源、开关电源、可调电源、充电机、大功率直流恒压恒流开关电源、DC/DC电源、稳压可调电源、直流稳压可调电源、可调开关电源、高压测试电源、老化电源、可调直流电源、电动汽车充电机、蓄电池充电机、可调充电机、全自动充电机、大功率充电机、电动车充电机、大功率直流电源等电源产品,全部采用无工频变压器的开关电源技术,因而具备交、直流兼容输入功能,而且输入电压范围宽;采用先进的开关电源控制技术和元器件,以及精心的设计,整机体积小、重量轻、效率高,确保了长期满负荷运行的稳定、可靠。 设有完善的保护功能。内置温控散热风扇,既能有效散热,又能有效延长风扇寿命;过热自动关机保护;输出过压、过流和短路保护。开机延时软启动,避免开机输出电压过冲。电源广泛应用于电力直流屏系统、工控、通信、科研、蓄电池充电等设备。KAT系列产品可根据用户要求快速定制各类特殊规格用于不同功能用途的大功率电源及充电机等产品。(电压0~3000V,电流0~2000A内可定制)。 可调稳压恒流直流开关电源主要特点 ★ 交、直流兼容输入,输入电压范围宽。 ★ 采用开关电源技术,整机体积小、重量轻、效率高,确保长期满负荷运行稳定、可靠。 ★ 输出稳压值可调范围:(定制范围内**可调;较大可做3000V)V;输出恒流值可调范围:(定制范围内**可调;较大可做2000A)A。 ★ 稳压值和恒流值都可以在各自较大值的(0~100)%范围连续可调。 ★ 可多台并机扩流,具有无主自动均流功能。并机均流连线简单易用。 ★ 数显输出电压和电流。 ★ 可提供2个(0-5)V模拟信号调节输出的稳压值和恒流值。 ★ 可提供正负极外取样功能,以减少导线上的压降。 ★ 可提供5V电平信号输入口控制开关机。 ★ 温控风扇,过热自动保护;输出过压、过流和短路保护;开机延时软启动,避免开机输出电压过冲。 ★ 操作简单,使用方便。 ★ 广泛应用于电力直流屏系统、工控、通信、科研、蓄电池充电等设备。 可调稳压恒流直流开关电源技术参数 ★交、直流兼容输入: 单相:AC220V±15%,(40~60)Hz;DC(230~330)V 三相:AC(330~430)V,50Hz,DC(450~600)V ★输出可调范围:稳压值(定制范围内**可调)V;恒流值(定制范围内**可调)A ★源电压调整率:稳压≤0.2% ★负载调整率:稳压≤1%;恒流≤2% ★纹波电压:≤2% ★工作环境温度:(-10~45)℃ ★整机效率:≥86% ★数字显示:输出电压显示准确度±1.5%;输出电流显示准确度±2.0% ★绝缘电阻: 输入-输出:≥20MΩ 输入-机壳:≥20MΩ 输出-机壳:≥80MΩ ★绝缘强度: 输入-输出:AC1500V,10mA,1分钟 输入-机壳:AC1500V,10mA,1分钟 输出-机壳:AC1500V,10mA,1分钟 ★均流不平衡度:≤5% + 0.8A ★环境条件: 贮存温度:(-20~60)℃;工作温度:(-10~45)℃ 相对湿度:90%(40±2℃);大气压力:(70~106)kPa。 ★整机过热保护温度阀值:(70~80)℃ ★平均无故障时间:50000h ★外形尺寸:(根据功率定制);整机重量:净重约(根据功率定制) ★散热风道:内部散热风道左进右出或前进后出 ★我厂可根据客户要求快速定制各类特殊规格用于不同功能用途的大功率电源及充电机等产品。(电压0-3000V,电流0-2000A内可定制) ★产品一年免费保修,终身维护。 另:诚征经销商,欢迎来电咨询!
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为切实推进全国文明城市巩固提升工作,市交通***支队以提升出租车服务质量为切入点,持续强化对出租车服务质量***检查力度。市交通***支队以客运场站、路段为,安排***力量,持续加强对出租车滞站***、拒载、故意绕路、违规拼客、不按规定使用计价器、***、服务态度差等违规行为查处力度。同时,通过电子***非现场***方式对出租车驾驶员***行为进行查处。12月以来,通过路面***检查、电子***
长途汽车有快客和普通两种车,这两种车有什么区别呢? 1、走的线路不同: 快客:是跑高速,是公路的“高铁”。 普通:是跑普通线路,停靠站点多。 2、乘坐人数不同: 快客:快客乘坐人数更多,一般在30人以上。 普通:普通的一般可以乘坐20人。 3、大小不同: 快客:长度大多数不**过18米。 普通:长度多数不**过13米。 乘坐长途客运汽车的注意事项: 1、备好晕车药。因为长途汽车时间长车身颠簸厉害
我们有理由期待,未来智能客运的技术实力、服务质量会不断提升,为人们创造出更多更便捷、的出行体验采用智能交通系统的基础部分检测系统的电磁感应装置或车流信息的超声波检测车流量,可将交通流信息反馈到计算机进行科学交通组织,达到人工检测无法比拟的和准确,从而提高交通组织水平,进而提高管理效率 新增扬州/到楚雄汽车客车票价及票价多少/客车 客运是交通运输系统中的重要组成部分,随着社会经济的发展和城市化进程
道路旅游客运和班车客运、包车客运相比具有以下特点:一是运送的旅客是旅游者;二是开行线路的起讫地一方必须是旅游区;三是以观光为主,中途停靠点和时间服从旅游计划的安排;四是大多数情况是往返包车;五是车辆舒适性能较高,适宜旅游休闲。 其特点为:一是不受定线、定班、定时的,经营上机动灵活;二是营运时间长,同时又方便旅客要车,方便旅客的出行需要;三是载客人数较少;四是营运成本高,因此运输价格也比较高。第二
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