双向聚丙烯土工格栅以聚丙烯为主料,加入抗老化剂和其它助剂,通过挤压牵伸成型,成为高强度的精制拉条带,表面有粗糙压纹则为PP土工带;按一定距离纵横编织排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交点,成型为网格状物,则为PP土工格栅。特点:a、变形小。pp土工带极限延伸率小于8%。b、抗拉强度大,pp单带强度在250mpa以上,土工格栅每延米极限抗拉力高达180kn以上。c、抗腐蚀性强,使用寿命长。土壤中的酸、碱、盐对它几乎没有影响,聚丙烯高分子性能能抵抗紫外线辐射,其老化和氧化速度十分缓慢,经*机构模拟试验表明,钢利土工带(格栅)能满足*性工程要求。d、与土体摩擦力大。PP土工带似摩擦系数大于0.5,土工格栅与土体接触面积达20%-50%以上,在低应变力下,能产生较高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,对土体具有很大的嵌锁作用。e、型号齐全,单双向齐备,满足不同工程的需要。f、施工简便,工期短,造价低。 注:1、产品型号规格可根据工程需要定型生产.2、开口尺寸,根据填料粒径.3、幅宽1.5米---6.0米(±3cm) 双向拉伸聚丙烯土工格栅是以聚丙烯(PP)为原料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。经拉伸后的格栅,具有相当高的抗拉强度和弹性模量,适用于修建公路、铁路、港口以及江河湖海岸边的加筋挡土墙、堤坝、桥面、陡坡等工程,可大大提高工程的承载能力,延长使用寿命,减少占地面积,施工方便,缩短工期,降低造价,减小维修费用。双向拉伸聚乙烯土工格栅的**优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。 土工格栅主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域,已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程,受到工程界*及广大用户的一致**。 (1)双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等*性承载的地基补强。 (2)单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 (3)玻璃纤维土工格栅应用:公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。 (4)经编涤纶土工格栅应用:公路、铁路、水利等软土地基增强加筋 (5)钢塑复合土工格栅应用:公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。 (6)PP 土工格栅 ( 粘焊土工格栅 ) 应用:公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
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