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时间：2025-09-09

山东智能闸口解决方案

	山东智能闸口应用背景：目前，在我国大部分港口的建设上，公司一层的管理已经基本实现了信息化管理，队一层的管理只是初级的信息化管理，但在现场生产*的管理上，信息化的应用还很不足，特别在现场理货、现场调度、车辆管理等方面，大量的工作还停留在纸面单证的层次上。在现场作业中，仍采用纸面单证如作业工票、入库单、提货单、出门证、盘点的记录等，这些单证出具的时候需要人工办理、手工填写或打印；在收取的时候需要人工查验和记录，这就大大的降低了出具和查验的准确率和效率，同时由于数据的滞后，导致生产作业管理无法实现集成动态管理。
	山东智能闸口解决方案就是针对目前我国大部分港口的现场作业管理、理货管理、车辆出入港管理等现状设计的由RFID电子车牌取代纸面单据和传统入港证，实现杂货码头生产系统的货物、车辆数据实时采集，生产、库场、出入港动态化管理。
	山东智能闸口具体设计方案及业务流程：
	一、车辆发放RFID电子车牌
	在外来车辆集中停靠的港外场站、配货站、停车场，连接港口网络，对来港车辆进行登记审查，并将货物提单等纸面单据一次性录入系统，并传输至生产管理系统，供各个环节共享使用，同时发放RFID电子车牌（即RFID电子车牌）。
	山东智能闸口，对于长期合作的客户，可商讨由货主企业代发RFID电子车牌，其相关的市提、市入货物信息和车辆信息可通过EDI报文转发或物流平台传入港口生产管理系统。


	二、山东智能闸口车辆入门检查
	来港车辆凭事先登记有效数据的RFID电子车牌在门卫处接受检查，利用与港口联网的查验设备（含RFID读卡器和处理显示终端），对RFID电子车牌进行刷卡检查，对系统核实批准入港的车辆予以放行。

	三、山东智能闸口之理货作业
	车辆持RFID电子车牌进行车辆的空（重）车过磅称重作业，地磅操作人员通过RFID读卡器读取RFID电子车牌的信息，与港口生产系统的货物信息进行调用比对核实，并将称重信息自动存入。此山东智能闸口的应用及自动称重技术的应用，可为港口建设RFID无人值守自动称重地磅系统提供有效的技术支持。
	车辆持RFID电子车牌进行市提、市入的理货作业，堆场、仓库的理货员通过与港口联网的RFID手持终端读取电子车牌信息，与生产管理系统的理货信息进行调用比对核实，调取相应货物信息及堆存指令，进行货物的收发作业，并将理货作业的结果传至生产管理系统及写入电子车牌。对于部分仍需纸面单证（如需船长、货主签字确认）的生产作业，可由理货员带便携式无线蓝牙打印机打印纸面单证签字留存。作业结束的车辆，可由理货员通过RFID手持终端为电子车牌写入允许出港的信息。

	四、山东智能闸口之出门检查
	市入、市提车辆出港时，在门卫处交RFID电子车牌查验，符合出港条件的（如具备允许出港信息、地磅称重时间和重量无异常等），由系统给出允许出港提示，门卫可正常放行。其中场站、停车场、配货站签发的RFID电子车牌可直接由门卫收回，进行循环使用；客户自行发放的，可交还司机带回公司。系统未给出允许出港提示的，需进一步进行检查。
	
	五、山东智能闸口之港内车辆作业管理
	对港内作业车辆（如港内自有车辆、外租车队等）也可发放该种RFID电子车牌，每名驾驶员一张电子卡，驾驶员信息与所操作车辆进行关联，既可与外来车辆的电子卡同样流程进行各种生产作业，又作为单车核算、单人核算的有效依据，该卡可作为打卡出勤管理使用（车载终端读取传输信息）。此外，港口车辆安装上电子车牌后，又可以对其进行有效的可视化、信息化管理，彻底解决了车辆私自外出、私自拉散货的行为。
	六、山东智能闸口之船舶作业
	RFID电子标签可作为装卸船作业、日常理货作业的纸面单据替代品。装卸船理货员可直接在理货现场将作业数据及其与电子卡关联关系通过手持终端传输至生产管理系统。装卸指导员可现场使用手持，根据实时的理货数据，随时掌握装船进度。调度指挥中心可通过图形化船舶作业指挥系统，实时掌握船舶进度，及时调整机械、人力等资源计划，提高生产效率。车辆如安装车载终端，也可以通过安装读卡器直接读取电子卡，连接生产管理系统，获取调度指令，进行各种生产作业。
	七、山东智能闸口之其他用途
	此外RFID电子卡还可以用于仓库、堆场管理，用于对货物的货堆进行身份标识，可供理货人员理货时的数据核对及日常巡检使用。
	在时机成熟的情况下，山东智能闸口还可应用在港外的配货市场和运输车辆的组织调度，进行集疏运市场化动态管理。
	

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