DF-3 不变形耐磨油钢DF-3模具钢材料成分DF-3钢高耐磨硬度 DF-3(Arne) Assab一胜百DF3的化学成分% C Mn Cr W 0.9 1.2 0.85 0.55 Assab一胜百DF3的主要特性: DF-3是一种适用于多种冷加工场合,含锰-铬-钨的常用油谇工具钢材,其特性是: 1•优良的机械加工型 2•谇硬时,优良的尺寸稳定性 3•谇硬和回火后,由高的表面硬度与机体韧性的良好配合 上述这些综合的性能使DF-3制造的工具或模具有良好的使用寿命以及经济效益。 Assab一胜百DF3的主要用途: 模具用于: 被加工材料厚度 HRC 冲切,冲孔, 穿孔,截断, 剪切,修边, 削剪 小于3毫米 3-6毫米 6-10毫米 60-62 56-60 54-56 冷短剪 锻件的切断与修边,热剪 修整模具 54-60 弯曲,成形,拉伸,卷边, 旋压成型 56-62 小压印模,量规,量具 车床顶针,引导套、**杆、 56-60 小齿轮,活塞,喷嘴,凸轮 58-62 Assab一胜百DF3的物理性能: 温度 20℃ 200℃ 400℃ 密度 kg/m3 7800 7750 7700 弹性模量 N/mm2 190000 185000 170000 热膨胀系数 20℃起/℃ -- 11.7*10-6 11.4*10-6 热传导系数 W/m℃ 32 33 34 比热 j/kg℃ 460 -- -- Assab一胜百DF3的抗压强度: 硬度 HRC 抗压屈服强度Rc0.2 N/mm2 62 2250 60 2200 55 2050 50 1700 45 1250 质量/安全认证:提供原钢厂品质保证书,确保品质 出厂状态:HB190
词条
词条说明
气瓶运输车是指专业运输2类的**危险品车,公告名称气瓶运输车,车厢为高栏式或栏板货厢。是压缩气体的**运输车,压缩气体气瓶仓库应阴凉通风,远离热源、火种,防止目光曝晒,严禁受热。库内照明应采用防爆照明灯。库房周围不得堆放任何可燃材料。 在车流量较大或路面车辆缓行时,可能遇到不得不长时间跟随危化品运输车行驶的情况。由于罐车车身较大,载货之后整车惯性更大,因此要特别注意跟车距离。一般来
民爆物品运输车车辆应安装,感灾探测器设在货厢内,蜂鸣器设在驾驶室内,且感灾探测器应符合GB4715的规定;总≥2000kg的车辆货厢门还应安装防盗,防盗触发装置设在货厢后门和侧门上,蜂鸣器应设在驾驶室内,当后门或侧门被打开时,防盗器应在10s内响起;总≥9000kg的车辆还应安装尾部,摄像头应设在货厢后部外面,器应设在驾驶室内,摄像头广角≥140°,的操纵装置应不受底盘电源总开关的
气瓶运输车车辆配置 1)气瓶运输车是在危险品二类底盘基础上改装而成。广泛应用于乙yue、煤气、石油液化企业,是气瓶及非易燃***气体气瓶的**运输车辆。 该车底盘型配有刹车防抱死ABS、前轮安装盘式制动器、安装限速装置(限速80Km/h),安装具有定位功能的行驶记录仪,消声器前置。 2)上装厢体采用**部开启仓栅式厢式车结构,外饰冷轧钢板,厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转,**部高
气瓶运输车车辆配置 1)气瓶运输车是在危险品二类底盘基础上改装而成。广泛应用于乙yue、煤气、石油液化企业,是气瓶及非易燃***气体气瓶的**运输车辆。 该车底盘型配有刹车防抱死ABS、前轮安装盘式制动器、安装限速装置(限速80Km/h),安装具有定位功能的行驶,消声器前置。 2)上装厢体采用**部开启仓栅式厢式车结构,外饰冷轧钢板,厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转,**部高栏左右
公司名: 湖北新耀**汽车有限公司
联系人: 翟朝安
电 话: 18672728817
手 机: 18672728817
微 信: 18672728817
地 址: 湖北襄阳名城路中段172号
邮 编: