PBT理化特性 PBT为乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯。具有高耐热性、韧性、耐疲劳性,自润滑、低摩擦系数,耐候性、吸水率低,仅为0.1%,在潮湿环境中仍保持各种物性(包括电性能),电绝缘性,但体积电阻、介电损耗大。耐热水、碱类、酸类、油类、但易受卤化烃侵蚀,耐水解性差,低温下可迅速结晶,成型性良好。缺点是缺口冲击强度低,成型收缩率大 。故大部分采用玻璃纤维增强或无机填充改性,其拉伸强度、弯曲强度可提高一倍以上,热变形温度也大幅提高。可以在140℃下长期工作,玻纤增强后制品纵、横向收缩率不一致,易使制品发生翘曲。 PBT燃烧鉴别 不易燃烧,燃烧时无液体流下,离开火焰后在5秒钟内熄灭,(相似于PC) PBT加工工艺 PBT又可称为热塑性聚酯塑料,为适用于不同加工业者使用,一般多少会加入添加剂,或与其它塑料掺混,随着添加物比例不同,可制造不同规格的产品。由于PBT具有耐热性、耐候性、耐药品性、电气特性佳、吸水性小、光泽良好,广泛应用于电子电器、汽车零件、机械、家用品等,而PBT产品又与PPE、PC、POM、PA等共称为五大泛用工程塑料。 PBT 结晶速度快,较适宜加工方法为注塑,其他方法还有挤出、吹塑、涂覆和各种二次加工成型,成型前需预干燥,水分含量要降至0.02%。 PBT的注塑工艺特性与工艺参数的设定: PBT的聚合工艺成熟、成本较低,成型加工容易。未改性PBT性能不佳,实际应用要对PBT进行改性,其中,玻璃纤维增强改性牌号占PBT的70%以上。 1 PBT的工艺特性 PBT具有明显的熔点,熔点为225~235℃,是结晶型材料,结晶度可达40%。 PBT熔体的粘度受温度的影响不如剪切应力那么大,因此,在注塑中,注射压力对PBT熔体流动性影响是明显。 PBT在熔融状态下流动性好,粘度低,仅次于尼龙,在成型易发生“流延”现象。 PBT成型制品各向异性。PBT在高温下遇水易降解。 2 注塑胶 选用螺杆式注塑机时。应考虑如下几点。 ①制品的用料量应控制在注塑机额定较大注射量的30%~80%。不宜用大注塑机生产小制品。 ②应选用渐变型三段螺杆,长径比为15~20,压缩比为2.5~3.0。 ③应选用自锁式喷嘴,并带有加热控温装置。 ④在成型阻燃级PBT时,注塑机的有关部件应经防腐处理。 3 制品与模具设计 ①制品的厚度不宜太厚,PBT对缺口很敏感,因此,制品的直角等过渡处应采用圆弧连接。 ②未改性PBT的成型收缩率较大,在1.7%~2.3%,模具要有一定的脱模斜度。 ③模具需要设排气孔或排气槽。 ④浇口的口径要大。 ⑤模具需设置控温装置。模具较高温度不能**过100℃。 ⑥阻燃级PBT成型,模具表面要镀铬,以防腐。
词条
词条说明
故障1:液压系统不能达到所需的工作压力,加大发动机油门上不去。现象:去腿收不进去,变幅吊臂起不来,转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。愿因:⑴溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低,或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串通或泄露过大,使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或泄露过大。排除方法:⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路,特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵,进行检修,或换新
高空云梯车厂家都是什么价格:一、高空云梯车厂家产品概述:高空云梯车什么价格; 高空作业车主要分为曲臂式,直臂式,剪叉式等几种型式。二、高空作业车市场行情分析:随着安全和高效施工作业的需要,越来越多的地方都在使用高空作业车,高空作业车又称高空作业平台,主要是指3米以上,由液压或电动系统支配多支液压油缸,能够上下举升进行作业的一种车辆。主要应用于电力,通讯,路灯,高速公路,有线电视,修造船,
冬季的冰雪路面行车,其实驾驶技术仅是一个方面,而整车的性能和轮胎的选择同样也是重要因素,那么,冬季应该如何保护轮胎呢? 胎压不要有意调低。有些老司机往往认为,冬天车轮的胎压应该低一些,以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大,比较安全。其实,这种想法已经不适合现在的情况了。以前的汽车轮胎胎压普遍较
按其升降机构的形式,一般可分为伸缩臂式(直臂式)、折叠臂式(曲臂式)、垂直升降式和混合式等四种基本形式: 剪叉式 剪叉式高空作业车是用途广泛的高空作业**设备。它的剪叉机械结构,使升降台起升有较高的稳定性,宽大的作业平台和较高的承载能力,使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它
公司名: 湖北润力**汽车有限公司
联系人: 代经理
电 话:
手 机: 18008669778
微 信: 18008669778
地 址: 湖北随州曾都区世纪大道77号
邮 编: