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时间：2019-07-20

铁路煤炭运输抑尘剂应用
   铁路煤炭运输产生的粉尘污染十分**，早在20世纪70年代就引起国家有关部门的高度重视。随着国民经济的不断发展，煤炭运量急剧增加，由此产生的粉尘污染也随之增加。由于铁路煤炭运输车辆为敞车装载，当列车行驶时，在风力及相对气流的作用下，表面细小煤粉会被吹起散落在列车沿线路基及其附近的建筑设施、农作物上，对环境资源造成了污染和浪费，主要表现为以下几个方面：
   1、对空气的污染。煤粉扬尘造成的可吸入颗粒物浓度高，在我国多风干燥的北方如山西、内蒙古等煤炭资源大省污染更为严重，有的路段空气中悬浮颗粒物污染指数在34mg/ m3～85mg/m3，远远**过国家规定0.5mg/m3的三级标准。长此以往的空气污染，同时也威胁着沿线百姓的身心健康。
   2、对生态环境的污染。大量煤粉扬尘附着于货运沿线农作物及林业植物叶片，严重影响其光合作用的吸收转换，致使农作物减产、生态植被长势削弱、生物多样性减少，长此以往会严重威胁当地的生态环境安全。
   3、对能源的浪费。据铁道部运输部门统计，运输途中会有1.2%的煤炭在沿途扬尘中损失，每年因煤炭运输扬尘散落的煤粉达1500万吨之多，约合人民币80亿元！！！
   4、对铁路设施的腐蚀破坏。煤尘长期大量附着于铁路设施，加剧了道床的板结，机车及汽车散热网孔的堵塞，接触网放电以及通信、信号、供电等设备的破坏，缩短设备使用寿命。由此造成的设施破损，增加了清洁、保养维修等方面大量人力、财力的投入。

铁路煤炭运输抑尘常用喷淋设施
   喷淋设施：联网或**线对煤矿或其他矿粉以及*扬尘的细小颗粒货物的运输，一般都要求安装**抑尘剂喷淋站。根据不同矿物材料和区域特点可采用龙门式、对喷式、摆臂式或移动式喷淋系统。

操作方法
   固体抑尘剂：按照所需用量合理配备固体抑尘剂和水，建议稀释比例为1:100～150，将固体抑尘剂倒入预溶加料机，同时开启水阀门和水泵电源，根据配液浓度适时调节水泵阀门，通过调整旋转变频调速器旋转开关，进入搅拌罐搅拌，搅拌均匀后即可进入储液系统备用。
   液体抑尘剂：直接将液体抑尘剂原液倒入搅拌罐稀释，建议稀释比例为1:50～100，搅拌1～3分钟后即可进入储液系统备用。也可根据需要适当调整配液浓度。

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