公司材质规公司主营:(国产/进口琴钢丝,国产/进口不锈钢弹簧钢丝,国产/进口镀镍线,国产/进口高碳钢丝,国产/进口弹簧钢带等) 具体产品:琴钢线SWP-B/A/G,山凤牌弹簧钢丝T9A 82B T8MNA 65MN,国产琴钢丝,韩国琴钢丝,KIS琴钢丝,DSR琴钢丝,日本ROKKO六甲琴钢丝,日本SUZUKI铃木琴钢丝,韩国象牌KOS/KIS钢丝,镀镍钢丝,高碳钢丝,韩国KIS象牌高碳钢丝SWC,日本铃木SUZUKI铃木高碳钢线,日本ROKKO六甲高碳钢丝,韩国大新DSR/象牌KOS不锈钢弹簧线,宝钢不锈钢弹簧钢丝,日本铃木不锈钢丝,日本精线NAS SUS304 SUS301,SK4,SK5 SK7及SUS301 304 316不锈钢钢带等金属材料。 材质特点:优良的卷绕能力,特佳抗腐蚀能力, 具高抗拉强度及较佳成型性及延伸性, 质量**、稳定,其中镀镍钢丝具**之焊锡性能(钢丝镀镍层厚度逾4微米),卷绕性能佳,特别适合制造电池弹簧。 材料用途:适用于制各类压力、拉力及扭力弹簧, 适用于卷制各类型弹簧,汽车发动机气门弹 ,精密仪器、电器设备、生产机械,刹车弹簧、离合器弹簧、电冰箱压缩机弹簧等受动态荷重的弹簧。
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上海港危险品出口有两个码头,一个外港一个洋山。 然后出口常用的海关监管仓库,洋山危库。 出口危险品首先需要知道进外港还是洋山,操作流程上面是有区别的。 然后就是这个货物是否需要船边直装,这个也是有区别的。 比如说船靠泊在外港,那就是我们说的进外港,要是需要船边直装的话,就需要把柜子送到洋山危库去,由洋山危库安排车去进外港。 如果进外港的不需要船边直装的,就直接申请进港就可以了。 再来说进洋山的,不
电池类产品一般9类和8类危险品居多。 9类是锂电池类,或者电力驱动的产品。8类电池类产品一般是铅酸蓄电池类产品。 只要是危险品,出口都需要危包证(或者船级证,**证明等),作用就是用来做危申报的。 危险品进出口都需要做危申报。 电池出口要求:先弄清楚是普货还是危险品,普货直接提供普货鉴定去订舱就可以了,但是现在很多船公司不认可锂电池的普货鉴定。 船公司认定锂电池是9类危险品,这种情况下只能按照9类
海运出口危险品主要分为以下几个步骤 A准备资料订舱 B放单提箱截危申报 C排进港计划 D拖车或者内装进港 E报关 F签单 订舱资料有:委托书,英文版MSDS,危包证,危险品申报表格 放单提箱截危申报:仓位下来,及时确认截危申报时间,在截止危申报的**天安排车队放设备单,去提集装箱。做危申报 排进港计划:危申报做好以后,车队排进港计划,上海港进港计划有四种,外港船边直装,外港进港,洋山船边直装,洋山
危险品海运出口到韩国到两个港口釜山和仁川港。 到釜山港的货物比较多,每周六固定开班直达船,航程2到3天。 到仁川的港的货物比较少,经常需要从釜山港中转。 危险品根据市场货源多少,有较小方要求,到釜山较小方要求2立方,到仁川较小方要求3立方。 危险品拼箱到韩国釜山要求: 1.危险品对包装是有要求的,必须使用危险品包装,包装上必须有UN标记 2.货物上面可以贴上韩文版和英文版GHS标签 3.货物上需要
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