深沟球轴承的特点及用途: 深沟球轴承结构简单,使用方便,是生产批量较大、应用范围较广的一类轴承。它主要用以承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙加大时,具有角接触球轴承的功能,可承受教大的轴向载荷。 与尺寸相同的其他类轴承比较,此类轴承摩擦因数小,极限转速高。在转速较高不宜采用推力球轴承的情况下可用该类轴承承受轴向载荷。 较具代表性的滚动轴承,用途广泛。变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械等。 主要承受径向负荷,也可承受少量轴向负荷。选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加。承受纯径向力时接触角为零;有轴向力作用时,接触角大于零。 摩擦系数小,适于高速运转及要求低噪声、低振动的场合。 结构简单,制造成本低,易达到较高制造精度。 一般采用冲压浪形保持架,车制实体保持架,有时也采用尼龙架。 基本型 两面带防尘盖的深沟球轴承 两面带密封圈的深沟球轴承 一面带密封圈的深沟球轴承 一面带防尘盖的深沟球轴承 外圈有止动槽的深沟球轴承 外圈有止动槽一面带防尘盖的深沟球轴承 外圈有止动槽一面带密封圈的深沟球轴承 外圈有止动槽两面带密封圈的深沟球轴承 外圈有止动槽两面带防尘盖的深沟球轴承 有装球缺口的深沟球轴承(有保持架) 有装球缺口的深沟球轴承(无保持架) 具体分类及型号对照: 1、开式深沟球轴承(60000型) 注:主要用以承受径向载荷,也可承受较小的轴向载荷,轴的轴向位移限制在轴向游隙范围内允许内圈相对外圈倾斜.1 - */1 2、外圈有止动槽的深沟球轴承(60000 N型) 注:同基型深沟球轴承 装入止动环可简化轴承在轴承座孔内轴向定位 3、一面带防尘盖,另一面外圈有止动槽的深沟球轴承 (60000-ZN型) 4、两面带防尘盖,外圈有止动槽的深沟球轴承 (60000-2ZN型) 5、一面带防尘盖的深沟球轴承(60000-Z) 6、两面带防尘盖的深沟球轴承(60000-2Z) 注:同基型深沟球轴承 防尘盖与内圈挡边之间有间隙,极限转速与开式深沟球轴承相同,密封较好轴承在装配时填入了适量润滑剂,安装使用时不用清洗和添加润滑剂。 7、一面带密封圈的深沟球轴承 (60000-RS型、60000-RZ型) 注:同基型深沟球轴承 密封圈与内圈挡边有接触式(后置代号%/,(./ )和非接触式(.#,(.#),接触式密封效果好,但摩擦阻力大,极限转速低。 8、两面带密封圈的深沟球轴承 (60000-2RS型、60000-2RZ型) 注:非接触式密封极限转速与开式深沟球轴承相同轴承在装配时填入适量润滑剂安装使用时不用清洗和添加润滑剂。 9、凸缘外圈深沟球轴承(F60000型) 10、一面带防尘盖的凸缘外圈深沟球轴承(F60000-Z型) 11、两面带防尘盖的凸缘外圈深沟球轴承 (F60000-2Z型)
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长途汽车有快客和普通两种车,这两种车有什么区别呢? 1、走的线路不同: 快客:是跑高速,是公路的“高铁”。 普通:是跑普通线路,停靠站点多。 2、乘坐人数不同: 快客:快客乘坐人数更多,一般在30人以上。 普通:普通的一般可以乘坐20人。 3、大小不同: 快客:长度大多数不**过18米。 普通:长度多数不**过13米。 乘坐长途客运汽车的注意事项: 1、备好晕车药。因为长途汽车时间长车身颠簸厉害
【句子】 长途客车车票价格相对便宜,而乘车过程中也有很多选择和福利 今日发车/苏州到洞口的汽车/2023时刻表qcpwdl1 客车发车时间;9;30-14;00 客运-豪华卧铺,超大行礼箱,(每天两班)承接小件托运,团体包车 长途线路:苏州===洞口 乘坐地址:苏州汽车站 长途线路:苏州===洞口 苏州到洞口汽车 时间8:30---13:20乘车 苏州到洞口汽车 时间9:00---13:30乘车
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