用三相四眼插头后设备不必再接地是否正确？

时间：2020-01-05作者：铜川伟信防雷科技有限公司浏览：830

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  词条说明

• 在汽车上怎样防雷

  汽车比较容易遭受雷击的位置大多集中在汽车的顶棚、车轮的金属圈部分，因为在高速行驶过程中闪电击中汽车后电流会迅速向地面流去，而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于车轮橡胶是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流疤痕，当车轮潮湿的情况雷电会通过车轮接地；而在车轮干燥的情况下或者敞篷车雷电就会很大程度上破坏汽车的电子系统并危及人身安全。对于汽车内的人身防护，在雷击发生时应避免接

• 用三相四眼插头后设备不必再接地是否正确？

  固定安装的电气设备，利用电源插头的接地桩头作为设备接地的通路是不安全的，因为插头发生松动或断线时，就有可能造成接地不良。为了**固定安装的电气设备接地**，接地线应采取螺栓连接或焊接固定，通常对电气设备多的车间，沿墙敷设一圈接地线，车间内电气设备的外壳与该接地线螺栓连接或焊接固定，以确保这些设备的接地**性。电源防雷箱 对移动电气设备只能通过电源插头接地时，则**加装漏电开关，以确保用电安全。

• 对穿过各防雷区界面的金属物和系统应怎样进行等电位连接？

  （1）所有进入建筑物的外来导电物均应在LPZ0A或LPZ0B与LPZ1区的界面处做等电位连接。当外来导电物、电力线、通信线在不同地点进入建筑物时，宜设若干等电位连接带，并应就近连到环形接地体、内部环形导体或此类钢筋上。它们在电气上是贯通的并连通到接地体，含基础接地体。环形接地体和内部环形导体应连到钢筋或金属立面等其他屏蔽构件上，宜每隔5m连接一次。 对各类防雷建筑物，各种连接导体的截面积不应小于表

• 第一类防雷建筑物防雷电波入侵的措施有哪些？

  （1）低压线路宜全线采用电缆直接埋地敷设，在入户端应将电缆的金属外皮、钢管接到防雷电感应的接地装置上。当全线采用电缆有困难时，可采用钢筋混凝土杆和铁横担的架空线，并应使用一段金属铠装电缆或护套电缆穿钢管直接埋地引入，其埋地长度应符合下列表达式的要求，但不应小于15m： L≥2√ρ 式中：L——金属铠装电缆或护套电缆穿钢管埋于地中的长度（m）； Ρ——埋电缆处的土壤电阻率（Ω?m） 在电缆与架空线连