在汽车上怎样防雷

时间：2020-01-05作者：铜川伟信防雷科技有限公司浏览：969

铜川伟信防雷科技有限公司专注于提前放电避雷针,GH/F避雷针/塔,电源浪涌保护器,防雷接地材料,人体静电释放器,防雷接地电阻测试仪等

• 词条

  词条说明

• 用三相四眼插头后设备不必再接地是否正确？

  固定安装的电气设备，利用电源插头的接地桩头作为设备接地的通路是不安全的，因为插头发生松动或断线时，就有可能造成接地不良。为了**固定安装的电气设备接地**，接地线应采取螺栓连接或焊接固定，通常对电气设备多的车间，沿墙敷设一圈接地线，车间内电气设备的外壳与该接地线螺栓连接或焊接固定，以确保这些设备的接地**性。电源防雷箱 对移动电气设备只能通过电源插头接地时，则**加装漏电开关，以确保用电安全。

• 防雷电电磁脉冲的基本原则是什么？

  1、一个信息系统是否需要防雷电电磁脉冲，应在完成直接、间接损失评估和建设、维护投资预测后认真分析综合考虑，做到安全、适用、经济。 2、在设有信息系统的建筑物需防雷电电磁脉冲的情况下，当该建筑物没有装设防直击雷装置和不处于其他建筑物或物体的保护范围内时，宜按第三类防雷建筑物采取防直击雷的防雷措施。在要考虑屏蔽的情况下，防直击雷接闪器宜采用避雷网。 在建筑物遭受直接雷击或附近遭雷击的情况下，防雷电电

• 在汽车上怎样防雷

  汽车比较容易遭受雷击的位置大多集中在汽车的顶棚、车轮的金属圈部分，因为在高速行驶过程中闪电击中汽车后电流会迅速向地面流去，而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于车轮橡胶是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流疤痕，当车轮潮湿的情况雷电会通过车轮接地；而在车轮干燥的情况下或者敞篷车雷电就会很大程度上破坏汽车的电子系统并危及人身安全。对于汽车内的人身防护，在雷击发生时应避免接

• 第一类防雷建筑物防雷电波入侵的措施有哪些？

  （1）低压线路宜全线采用电缆直接埋地敷设，在入户端应将电缆的金属外皮、钢管接到防雷电感应的接地装置上。当全线采用电缆有困难时，可采用钢筋混凝土杆和铁横担的架空线，并应使用一段金属铠装电缆或护套电缆穿钢管直接埋地引入，其埋地长度应符合下列表达式的要求，但不应小于15m： L≥2√ρ 式中：L——金属铠装电缆或护套电缆穿钢管埋于地中的长度（m）； Ρ——埋电缆处的土壤电阻率（Ω?m） 在电缆与架空线连